Životne potrepštine će poskupjeti, ali daleko od toga da će doći do lančanog poskupljenja, kazao je u razgovoru za N1 profesor sa Ekonomskog fakulteta u Sarajevu, Muris Čičić.
Šta je sa liberalizacijom tržišta električne energije?
“Ne znam, bilo je najava da je bilo govora da će se pojaviti određeni veleprodavci i maloprodavci i na kraju se sve to ugasilo. Ne znam dokle je to došlo, trebali bismo porazgovarati s nekim ko je ekspert za energiju”, kazao je Čičić za N1.
Kada je riječ o akcizama i poskupljenjima koja slijede, Čičić je kazao da cijene nisu jedinstvene.
“Prvo, cijene goriva nisu jedinstvene. Neki su povećali za 10, neki za 15, neki za 20 pfeninga. Vidite već da tržište radi svoje i već se prvi dan pokazuje da nije tačno da će svi automatski primjeniti 25 pfeninga i da će to biti cijena goriva. Životne potrepštine će poskupjeti, ali daleko od toga da će doći do lančanog poskupljenja. Ja kažem da neće poskupjeti cijene taxija“, kazao je.
Profesor Čičić je kazao da “tržište radi svoje”.
“Tržište radi i cijena goriva je bila 2,5 ili 2,6 i tada nisu “cijene divljale”: Kada poraste cijena nafte na svjetskom tržišu, onda je to normalna reakcija. Pamtim vrijeme kada je barel nafte bio 100 dolara. To može da znači da će cijene goriva za nekoliko mjeseci pasti”, kazao je i dodao:
“Ali, treba vidjeti koliko je to sada do akciza? Srećom, Zakon je donesen. Akcize su povećale u prosjeku cijenu goriva za nekih 15 pfeninga. Svi ćemo mi plaćati 7-8 maraka mjesečno više, na godišnjem nivou oko 100 maraka. Ja vjerujem da to vrijedi jer ćemo tako završiti izrgradnju Koridora Vc. Bez tog projekta se ne možemo nadati većim projektima. Sada je samo pitanje da li je vrijedno uložiti sada da imamo nešto što imaju sve normalne zemlje svijeta ili da srušimo to i čekamo neka bolja vremena i skuplji saobraćaj“.
Pojasnio je da je Zakon o akcizama bio potreban da se aktivira značajna količina novca koaj je potrebna za izgradnju infrastrukture.
“Ovim Zakonom je predviđeno da sva sredstva od akciza idu na jedan jedinstveni account sa kojeg će se moći trošiti samo na puteve. Donošenjem seta zakona se oslobađaju sredstva koja su bila odobrena, ali nije bilo dozvoljeno da se povuku dok se ne usvoji Zakon o akcizama. Odjednom se aktivira značajna količina novca koja će aktivirati građevinske i druge radove”, kazao je.
“Mi smo siromašna zemlja i izgubili smo puno vremena. To je bila najnerazvijenija država u Jugoslaviji. Onda se desila ova agresija i rat, tako da se može reći da smo mi objektivno od 1995. godine krenuli od nule”, dodao je profesor Čičić.
Čičić je na kraju gostovanja poručio da je teza da će “poskupjeti životne namirnice” kreirana da se društvo preplaši.
“Teza da će poskupjeti “životne namirnice” je kreirana da se građani preplaše. Civilni sektor je u potpunosti protiv reformi. Mi imamo 20 posto jako siromašnih ljudi jer smo jako siromašna zemlja i jer se protivimo reformama. Zašto se dozvoli da ljudi 50 mjeseci ne primaju plaću”, istakao je u razgovoru za N1.
