Europska automobilska industrija mogla bi se suočiti s kaznama od 15 milijardi eura zbog emisije ugljika usljed smanjenja potražnje za električnim automobilima, izjavio je u subotu izvršni direktor Renaulta Luca de Meo.

Proizvođači automobila suočavaju se sa strožim ciljevima EU o ugljen dioksidu u 2025., jer gornja granica prosječne emisije iz prodaje novih vozila pada na 94 grama/km, sa 116 g/km u 2024.

“Ako električna vozila ostanu na današnjem nivou, europska industrija će možda morati da plati 15 milijardi eura kazni ili da odustane od proizvodnje više od 2,5 miliona vozila”, rekao je de Meo radiju Frans Inter.

“Brzina povećanja proizvodnje električnih automobila je u pola od onoga što bi nam bilo potrebno da postignemo ciljeve koji bi nam omogućili da ne plaćamo kazne”, rekao je de Meo, koji je i predsjednik Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Prekoračenje ograničenja CO2 može dovesti do kazni u iznosu do 95 eura po višku CO2 g/km pomnoženom sa brojem prodanih vozila.

To bi moglo rezultirati kaznama od stotina miliona eura za velike proizvođače automobila.

“Svi pričaju o 2035., za 10 godina, ali treba da govorimo o 2025. jer se već mučimo“, rekao je. “Treba nam malo fleksibilnosti. Određivanje rokova i kazni bez mogućnosti da to učinimo fleksibilnijim je vrlo, vrlo opasno.”

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad