Prva bh. bespilotna letjelica u fazi "rigoroznog testiranja": Može letjeti do 12h, ima raspon krila 5,4 m, nosivost do 30 kg

Fokus projekta Javne ustanove Centar za napredne tehnologije (CNT) iz Sarajeva sa prezentacije je pomjeren na sistematsko testiranje, optimizaciju i dostizanje industrijske zrelosti.

Kako navode iz Vlade KS, projekti CNT-a realizuju se u bliskoj saradnji s domaćim istraživačima, inženjerima i naučnim institucijama, s vizijom stvaranja društva znanja i zadržavanja mladih i perspektivnih kadrova u zemlji.

Raspon krila 5,4 metra, let do 12 sati

Prva bh. bespilotna letjelica je modela CNT-17FW01, ima raspon krila od 5,4 metra, motor snage 16 kW i nosivost do 30 kilograma, dok je procijenjeno trajanje leta do 12 sati.

Letjelica je dizajnirana prvenstveno za civilnu upotrebu, s akcentom na misije potrage i spašavanja.

Trenutna faza razvoja obuhvata rigorozna testiranja, prikupljanje podataka i standardizaciju procesa kako bi se osigurala potpuna pouzdanost i ponovljivost performansi.

Uk: "Stvaramo priliku da naši najbolji mladi stručnjaci i naučnici ostanu"

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk istakao je da podrška nauci i tehnologiji mora biti praćena konkretnim potezima i mjerama za jačanje akademskog i istraživačkog kadra, poput strateškog "Programa 150+", kojim Vlada KS osigurava radna mjesta za najbolje mlade stručnjake i povratak naučne dijaspore.

"Centar za napredne tehnologije definisan je s ciljem da pruži konkretnu podršku razvoju i istraživanju. Programima poput '150+' i rekordnim izdvajanjima za nauku stvaramo priliku da naši najbolji mladi stručnjaci i naučnici ostanu i grade karijeru ovdje, umjesto da odlaze. Vjerujem da ćemo u CNT-u i kroz ovakve projekte dosegnuti stepen izvrsnosti i kompetencija koje se mogu ravnopravno takmičiti sa sličnim institucijama u regiji, Evropi i svijetu", izjavio je Uk.

Mulaosmanović: "Svi inicijalno postavljeni razvojni ciljevi su ispunjeni"

Direktor Javne ustanove Centar za napredne tehnologije u Sarajevu, mr. Ensar Mulaosmanović, naglasio je složenost procesa i stratešku važnost ovakvih inicijativa za domaći inženjering.

"Letjelica je u prototipskoj fazi i ono što je za nas najvažnije jeste da su svi inicijalno postavljeni razvojni ciljevi ispunjeni. Dokazali smo da možemo razviti i integrisati ovako složen tehnološki sistem vlastitim znanjem i kapacitetima. Najveći inženjerski izazov upravo je integracija velikog broja komponenti – od mehanike, pogonskog sistema i elektronike, do komunikacija, softvera i energetskog sistema – u jednu pouzdanu cjelinu. Naredni korak jeste prelazak s prototipa na tehnološki zreo proizvod kroz sistematska testiranja i otklanjanje uočenih nedostataka", istakao je Mulaosmanović.

Dodao je da ova platforma predstavlja dobru osnovu za razvoj čitave porodice autonomnih sistema uz saradnju s domaćim i međunarodnim partnerima.

Projekt prvenstveno namijenjen civilnoj upotrebi

Iz Vlade KS navode da projekt ima primarno mirnodopsku namjenu te da značajan interes međunarodnih partnera, prema njihovoj ocjeni, dodatno potvrđuje kvalitet i tržišni potencijal domaće pameti.

U saopćenju ističu i da ulaganje u nauku, tehnologiju i mlade kadrove ostaje temeljni preduslov za izgradnju održive ekonomije zasnovane na znanju.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad