Na Tehničko-putničkoj stanici Zemun predstavljen je novi elektromotorni kineski brzi voz „Soko“, koji je kineska kompanija CRRC Čangčun dizajnirala i proizvela po mjeri za željezničke pruge u Srbiji i Mađarskoj.
Brzina do 200 km/h
Voz ima kapacitet od 250 mjesta i dugačak je 103 metra, a može da razvije brzinu do 200 kilometara na sat.
Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da je Srbija naručila pet ovakvih vozova iz Kine i da posljednji treba bude isporučen 31. decembra 2025. godine, a da će se brzim vozom od Beograda do Subotice stizati za sat i deset minuta. Prema njegovima riječima, kada Mađarska završi svoj dio pruge, od Beograda do Budimpešte će se stizati za dva sata i 40 minuta.
Napravljeni su tako da odgovaraju lokalnim kulturološkim karakteristikama.
Voz se sastoji od četvero kola, dvoje motornih kola i dvije prikolice i u potpunosti je usklađen sa TSI sistemom.
Sva kola za sjedenje provog i drugog razreda posjeduju prostor za invalidska kolica, toalete za osobe sa smanjenom pokretljivošću, prostor za odlaganje bicikala, kabasti prtljag i drugo.
Snaga vuče je 2.700 kilovata (kw).
“Inteligentni” voz
Voz posuduje sistem takozvanog „inteligentnog održavanja“, to jest može da dijagnostikuje kvarove i smetnje na vozu, poboljšava efikasnost održavanja i optimizuje troškove.
Sistem obuhvata i praćanje temperature na osovinama.
Takođe, posjeduje inteligentni sistem za prodaju karata, odnosno može prikazati slobodna i zauzeta mjesta za putnike i informacije o dionici u realnom vremenu.
Na automatima i aparatima za kafu obezbjeđeno je online plaćanje.
Voz ima inteligentni nadzor, skoro 1.000 tačaka za nadzor koje su raspoređene po cijelom vozu, od napajanja, vuče, kočnica…
Korisnički interfejs za vožnju voza može da se prikaže na srpskom, mađarskom, engleskom i njemačkom jeziku.
Displej sa informacijama o putnicima u salonu biće prikazan na srpskom i mađarskom jeziku.
Kompleti litijum-titanatnih baterija su okačeni unutar voza i mogu da obezbjede više od pet kilometara samostalnog rada.
Voz ima materijale koji za 10 odsto imaju veću stopu recikliranja i 15 odsto veću razgradljivost.
Prilagođeni željeznicama Srbije i Mađarske
Vučić je rekao da bi brzim vozom na toj pruzi trebalo da se putuje najkasnije od 1. decembra, ako se do tada završi pruga, i naveo da će brzi voz ići na svaka dva sata. Kazao je da voz ima 45 mjesta u prvoj klasi, a 197 u drugoj i osam pomoćnih sjedišta. Dodao je i da se nada da će Srbija od Kine dobiti fabriku, ali da za to još nisu spremni.
Elektromotorni voz SOKO kompanije CRRC zadovoljava zahtjeve prekograničnog saobraćanja između Srbije i Mađarske, opremljen je podsistemom kontrole, upravljanja i signalizacije ETCS-2, Induzijem i Mirelom.
Zadovaljava zahtjeve za slobodni profil u Srbiji i Mađarskoj i ima četiri pantografa od dva različita tipa, koji ispunjavaju zahtjeve za kontaktnu mrežu u Srbiji i Mađarskoj.
Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare