Kineski grad koji je pobijedio budućnost — i već živi u njoj

Najpametniji grad na svijetu — zvanično

U novembru 2024. godine, na prestižnom Smart City Expo World Congress u Barceloni, Shenzhen je proglašen "Najpametnijim gradom 2024. godine". Nagrada "City Award" dodjeljuje se samo jednom gradu godišnje — a Shenzhen ju je osvojio nadmašivši 429 kandidata iz 64 države Frontwave Media, zahvaljujući sveobuhvatnim inovacijama u transportu, upravljanju, energetici i kvalitetu života građana.

Ovo nije samo počasna titula. Ovo je potvrda da Shenzhen funkcioniše kao živi laboratorij urbanizma budućnosti i kineskog strijelovitog napretka.

Od ribarskog sela do tehnološke prijestolnice za 40 godina

Malo koji grado u historiji čovječanstva imaju ovakvu priču. Shenzhen je osnovan kao posebna ekonomska zona 1980. godine — od tada do danas izrastao je u metropolu s više od 17,6 miliona stanovnika i globalnom reputacijom tehnološkog lidera.

Ključna prednost? Grad je izgrađen od nule, modernim standardima, bez starih infrastrukturnih kompromisa. Nema zastarjelih sistema koje treba "krpiti" — sve je projektovano za 21. vijek.

Iz Shenzhena upravljaju nekim od najmoćnijih tehnoloških divova na svijetu:

Huawei — globalni lider u telekomunikacijama i 5G infrastrukturi. Tencent — kompanija iza WeChata i jedne od najvećih gaming imperija na svijetu. DJI — proizvođač koji kontroliše više od 70% globalnog tržišta civilnih dronova. BYD — jedan od najvećih svjetskih proizvođača električnih vozila, koji je nadmašio Teslu po broju prodanih EV automobila.

Nije slučajno da su sve ove kompanije ovdje. Shenzhen kompanije poput Youibot mogu prijeći put od koncepta do prototipa za samo 14 dana — nasuprot tipičnih 2 do 3 mjeseca koliko je potrebno u Evropi ili SAD-u. Ta brzina nije slučajna — ona je ugrađena u DNK grada.

100% električni javni prevoz: nije plan, nego stvarnost

Shenzhen je već odavno riješio problem koji mnogi zapadni gradovi tek planiraju. Bio je prvi veliki grad na svijetu koji je u potpunosti prebacio gradske autobuse na električni pogon, a ubrzo zatim elektrificirano je i gotovo sva taksi vozila. Više od 16.000 autobusa i desetine hiljada taksija — sve je na struji.

Shenzhen je bio prvi grad na svijetu koji je potpuno elektrificirao flotu taksija i autobusa, čime je postavio temelje za širu zelenu transformaciju. Iz ovog primjera bi mogli učiti i naši gradovi koji se godinama i sa vrlo malo uspjeha bore protiv zagađenog zraka.

Ovo nije tek ekološki potez — elektrifikacija je sistemska odluka koja je promijenila kvalitet zraka, buku i troškove za cijeli grad.

"Digitalni dvojnik" grada i AI u sudnicama

Shenzhen ne koristi tehnologiju samo za transport. Grad je izgradio digitalni dvojnik (digital twin) koji integrira skoro deset hiljada detaljnih BIM modela ključnih zgrada, formirajući sveobuhvatan digitalni sistem upravljanja urbanom infrastrukturom.

Još fascinantnije: Shenzhen je lansirao AI sistem za pomoć sudijama u donošenju presuda — prvi te vrste u Kini — koji je povećao efikasnost zatvaranja građanskih i komercijalnih predmeta za više od 28% u poređenju s istim periodom prethodne godine.

Aplikacija "iShenzhen" omogućava građanima da sve administrativne poslove — od registracije novorođenčeta do obnove dozvola — obave putem pametnog telefona, bez čekanja u redovima.

"Grad spužva": kako Shenzhen rješava poplave prirodom

Uz sve digitalne inovacije, Shenzhen je pionir i u nečemu naizgled suprotnom — vraćanju prirodi. Program "Sponge City" (Grad spužva) zamjenjuje klasičnu betonsku infrastrukturu zelenim krovovima, propusnim površinama i parkovima koji upijaju kišnicu. Shenzhen je već dostigao 28,3% pokrivenosti urbanog područja ovom "spužvastom" infrastrukturom, nadmašivši nacionalni cilj od 20%.

Rezultat: manje poplava, čistija voda, zeleniji grad.

Istraživanje i razvoj: više od cijele Evropske unije

U 2023. godini, Shenzhen je uložio oko 31 milijardu dolara u istraživanje i razvoj — više od 6% svog BDP-a, što je znatno iznad prosjeka OECD-a i više od većine država članica EU.

Grad mladih: prosječna starost ispod 33 godine

Demografija je tiha supersila Shenzhena. Grad privlači mlade inženjere, programere i poduzetnike iz cijele Kine. Prosječna starost stanovnika iznosi oko 32–33 godine, što ga čini jednim od najmlađih megagradova na planeti. Mentalitet nije birokratski — on je startupovski.

Šta Shenzhen uči ostatak svijeta?

Shenzhen nije savršen grad. Postoje kritike vezane za nadzor, autorska prava i društvene nejednakosti. No bez obzira na te rezerve, ostaje činjenica: ovaj grad je dokazao da se u jednoj generaciji može izgraditi urbani sistem koji funkcioniše na razini kakvu mnogi razvijeni gradovi tek zamišljaju.

Električni prevoz? Riješeno. Pametna uprava? Riješeno. Brza inovacija? Riješeno. Zelena infrastruktura? U toku.

Dok se ostatak svijeta pita može li se — Shenzhen pokazuje kako se.