Litvanija upozorava: Rusija može lažirati GPS signal duboko u Evropi

Darius Kuliesius, zamjenik šefa litvanskog regulatora za komunikacije, rekao je za Reuters da je Rusija znatno proširila kapacitete za takozvani GPS “spoofing”, odnosno emitiranje lažnih signala koji mogu zbuniti navigacione sisteme.

Prema njegovim riječima, broj ruskih antena za ovakve operacije povećan je sa tri početkom 2025. godine na 36 danas.

“Sistemska provokacija”

Antenе se, kako tvrdi Kuliesius, nalaze u Kalinjingradu, snažno militariziranoj ruskoj teritoriji između Litvanije i Poljske, na obali Baltičkog mora.

“Povremene smetnje počele su tokom NATO samita u Vilniusu 2023. godine. Sada su izgradili infrastrukturu i ometanje je postalo sistemska, stalna i neprekidna ruska provokacija protiv evropske sigurnosti”, rekao je Kuliesius.

Ruska ambasada u Vilniusu nije odmah odgovorila na zahtjev za komentar, dok Moskva inače odbacuje slične optužbe i tvrdi da je riječ o zapadnoj kampanji protiv Rusije.

Domet do Baltika i Poljske

Prema mapi litvanskog regulatora, rusko lažiranje GPS signala moglo bi zahvatiti Estoniju, Latviju i Litvaniju, veći dio Poljske, dijelove Finske, Švedske i Bjelorusije, kao i Baltičko more.

Kuliesius je rekao da je domet dosegao 450 kilometara, ali nije precizirao kako je ta procjena izmjerena.

Problemi u avionima i saobraćaju

Evropske zemlje od početka ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine često optužuju Moskvu za elektronsko ometanje, posebno u području Baltičkog mora.

Prošle godine španski vojni avion u kojem je bila ministrica odbrane Margarita Robles imao je GPS smetnje u blizini Kalinjingrada, dok je avion s predsjednicom Evropske komisije Ursulom von der Leyen bio ometan na putu prema Bugarskoj.

Estonija i Finska također su ranije optužile Rusiju za ometanje GPS navigacije u regionalnom zračnom prostoru.

Ipak, većina modernih putničkih aviona i velikih aerodroma imaju alternativne navigacione sisteme ukoliko GPS zakaže.

Uticaj na svakodnevni život

Kuliesius je rekao i da su mobilne mreže u Litvaniji, posebno u blizini Kalinjingrada, slabijeg kvaliteta zbog smetnji na pojedinim frekvencijama.

Dodao je da su poremećaji naročito izraženi tokom ukrajinskih napada dronovima na Rusiju.

Kao primjer je naveo grad Klaipedu, udaljen oko 50 kilometara od granice s Kalinjingradom, gdje online redovi vožnje autobusa prestaju raditi tokom jačih smetnji jer se oslanjaju na GPS praćenje vozila.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad