Elon Muskova tvornica automobila Tesla suočit će se s Europskom komisijom pred sudom u Luksemburgu, pridruživši se trima kineskim proizvođačima automobila u tužbi protiv carina na električna vozila proizvedena u Kini.

Iako Tesla ima sjedište u SAD-u, većina automobila za europsko tržište proizvodi se u Kini, koristeći kineske baterije.

Zanimljivo je da je Tesla dobila najnižu carinsku stopu od svih izvoznika – 8 posto – nakon pojedinačne istrage Komisije, uključujući inspekcije na terenu. Nasuprot tome, kineski partner Volkswagena, kompanija SAIC, pogođena je carinom od 35 posto.

Argumenti Europske komisije

Europska komisija tvrdi da ima čvrste dokaze prikupljene tokom jednogodišnje istrage o subvencijama koje je Kina pružila svom sektoru električnih vozila, omogućivši mu dominaciju na globalnom tržištu. To, kako navode, nije isto kao arbitrarne odluke SAD-a i Kanade, koje su uvele carine od 100 posto na električna vozila iz Kine.

Portparol Komisije za trgovinu, Olof Gill, poručio je da su spremni za pravnu borbu: “Mi smo klub zasnovan na pravilima ovdje u EU. Ako žele da nas odvedu na sud, mogu to učiniti”.

Tužbom, koju su podnijele Tesla i kineski proizvođači BYD, SAIC i Geely, nastoji se ukinuti zakon koji je uveo ove carine. U slučaju povoljne presude, izvoznici bi mogli tražiti nadoknadu za pretrpljene gubitke.

Šira diplomatska i trgovinska dinamika

U međuvremenu, pregovori između Komisije, kineskih proizvođača i kineske vlade se nastavljaju. EU-ov povjerenik za trgovinu, Maroš Šefčovič, prošle je sedmice održao sastanak s kineskim ambasadorom pri EU, naglašavajući da je Komisija otvorena za kompromis, ali da carine ostaju na snazi dok se ne postigne rješenje.

Jedan od predloženih modela uključuje tzv. kompenzacione mjere za neutralizaciju prednosti koje kineski proizvođači ostvaruju kroz subvencije, od proizvodnje baterija do transporta. Između 2021. i 2024., broj automobila izvezenih iz Kine porastao je za 300 posto, čime je Kina nadmašila Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila po jedinicama.

Uz to, Kina je pokrenula slučaj protiv EU carina pred Svjetskom trgovinskom organizacijom, čime se trgovinski spor dodatno zaoštrava.

Šefčovič je u intervjuu za Morning Trade iz Davosa izjavio: “Ovaj problem još uvijek nije riješen, stoga te uvozne carine ostaju na snazi”, prenio je Politico.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad, pridružite nam se i na WhatsApp kanalu klikom ovdje