Njemačka vlada ne namjerava uvesti ograničenja brzine na autocestama, potvrdio je ministar prometa Volker Wissing.

Odbacio je navode koje je ranije ove godine objavila Savezna agencija za okoliš – prema kojem bi ograničenje brzine od 120 kilometara na sat na legendarnoj autocesti moglo značajno smanjiti emisije stakleničkih plinova – tvrdeći da ga većina Nijemaca ne bi podržala.

“Ljudi to ne žele”, rekao je. “Bitno je da samo mjere koje se prihvate mogu biti uspješne”.

Njemačka je jedina industrijalizirana zemlja u kojoj neke autoceste nemaju ograničenje maksimalne brzine, a debate o uvođenju ograničenja su često na dnevnom redu.

Ipak, već nekoliko godina raste odobravanje naspram uvođenja ograničenja brzine. Čak 54 posto članova Općeg njemačkog automobilskog kluba, najveće europske automobilističke zajednice, glasalo je za ograničenje brzine 2023. godine.

Njemačko stručno vijeće za klimatska pitanja potvrdilo je u augustu 2023. da vlada nije na pravom putu da postigne klimatske ciljeve za 2030., pri čemu sektori prometa i građevinarstva posebno uzrokuju probleme.

“Ono što je zapanjujuće je velika razlika u statusu provedbe i stepenu konkretizacije mjera uključenih u Program zaštite klime 2023.”, navodi se u izvjetaju na kojeg je reagirao Wissing.

Wissing je član liberalne Slobodne demokratske stranke (FDP), koja odbija uvođenje ograničenja brzine u svoj stranački program, zajedno s krajnje desnom Alternativom za Njemačku i konzervativnom Kršćansko-demokratskom unijom.

Ekolozi i prometni stručnjaci ranije su optuživali FDP da zastupa interese automobilske industrije.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad