Oglas

Neoprostive greške

Sjedinjene Države izgubile 11 nuklearnih bombi

author
Faruk Međedović
15. jan. 2026. 15:34
nuklearna raketa
Shutterstock

Prema postojećoj dokumentaciji, američka vojska je izgubila 11 nuklearnih bombi, ali neki analitičari sugerišu da bi taj broj mogao biti i veći.

Oglas

U životu svi gubimo stvari - a ponekad i stvari koje se čine vrlo važnim. Olovku, ključeve, telefon... Ali svako gubi prema svojim mogućnostima, a u SAD-u bolje od ikoga znaju šta znači veliki gubitak. Do danas se vodi kao nestalo čak 11 atomskih bombi. Neke od njih su manje-više locirane i potencijalno bi se mogle pronaći, ali rizik od izazivanja radioaktivnog curenja ili nesreće tokom pronalaska je dovoljno visok da su vlasti odlučile da ih ne istražuju.

Štaviše, broj bi mogao biti i veći, prema riječima Stephena Schwartza, stručnjaka za nuklearnu sigurnost: "Vlada SAD-a nikada nije bila u potpunosti transparentna o broju i sudbini svog izgubljenog nuklearnog oružja. Još uvijek mnogo toga ne znamo o programu nuklearnog naoružanja – i vjerovatno nikada nećemo znati".

Sudar bombardera i borbenog aviona iznad Georgije

Najpoznatiji slučaj dogodio se na ostrvu Tybee, uz obalu Georgije (SAD), samo 20 milja od Savannaha. Dana 5. februara 1958. godine, bombarder B-47 i borbeni avion F-86 sudarili su se u zraku tokom noćne vježbe. B-47 je nosio termonuklearnu bombu Mark 15 tešku 7.500 funti. Komandant B-47 pokušao je prinudno slijetanje i dobio je dozvolu da odbaci bombu. Ispustio ju je sa visine od 7.200 stopa iznad Wassaw Sounda, relativno malog i plitkog zaljeva gdje se činilo da je izvlačenje izvodljivo.

Mornarica i zračne snage su dva mjeseca bezuspješno pretraživale područje od 15 kvadratnih milja i nisu uspjele pronaći bombu. U aprilu je vlada odustala i proglasila bombu nepovratnom.

Godine 2004., Derek Duke, penzionisani potpukovnik Ratnog zrakoplovstva, organizirao je privatnu potragu za bombom. Nisu je pronašli, ali su otkrili mjesto s povišenim nivoima zračenja. Pretpostavili su da se bomba nalazi tamo, zakopana ispod nekoliko metara sedimenta. Međutim, Ministarstvo energetike SAD-a izjavilo je da su povišeni nivoi prirodni i da nisu povezani s bombom, koja se i dalje vodi kao nestala .

Viseći na žici od katastrofe

Još ozbiljniji incident uključivao je B-52G koji se raspao usred leta noseći dvije termonuklearne bombe Mark 39 od 3,8 megatona iznad Goldsbora u Sjevernoj Karolini 24. januara 1961. godine. Pet od osam članova posade je preživjelo, ali su bombe pale na zemlju. Jedna je potonula u blatnjavu močvaru, dok je druga otvorila padobran i zapela za drvo.

Screenshot 2026-01-15 152619
Jedna od dvije bombe koje su pale na Goldsboro u Sjevernoj Karolini. Zapela za drvo i nije detonirala jer je jedan prekidač otkazao (Screenshot)

Iako cijela priča zvuči katastrofalno, ishod je bio ništa manje nego čudesan. Tri od četiri sigurnosna mehanizma na bombi koja je visila na drvetu su otkazala, a bomba nije detonirala samo zato što se dvije žice u niskonaponskom prekidaču nisu spojile. Da je ispravno radila, eksplozija bi bila 260 puta snažnija od bombe bačene na Hirošimu - u gusto naseljenom području SAD-a.

Problemi se tu nisu završili. Neke komponente bombe koja je potonula u blato su pronađene, ali većina je ostala zakopana. Vlada je kupila zemljište, ogradila ga i odlučila da ne kopa dalje zbog rizika od širenja radioaktivnog materijala. I do danas, ona ostaje tamo, nekoliko metara pod zemljom, a niko se ne usuđuje da je pokuša izvući.

Operacija Kromirana kupola

Između 1960. i 1968. godine, Sjedinjene Američke Države su pokrenule niz misija poznatih kao Chrome Dome. One su uključivale kontinuirane letove strateških bombardera B-52 naoružanih nuklearnim bombama. Patrolirali su u blizini sovjetskog zračnog prostora kako bi osigurali trenutni odgovor u slučaju nuklearnog napada. Program je obustavljen nakon nekoliko ozbiljnih nesreća.

Prvi se dogodio u Palomaresu, u Španiji , 17. januara 1966. godine. B-52 se sudario sa avionom koji se punio gorivom i ispustio četiri nuklearne bombe B28. Dvije su pale na tlo, a njihov konvencionalni eksploziv je detonirao, šireći radioaktivni materijal po tom području. Treća bomba je pala neoštećena i izvučena je bez oštećenja. Četvrta je pala u more i prvobitno se nalazila na dubini od 300 metara početkom februara. Tokom izvlačenja, skliznula je sa kabla zbog težine otvorenog padobrana pod vodom i ponovo potonula - ovaj put na dubinu od 867 metara. Nakon operacije koja je, za to vrijeme, bila gotovo naučnofantastična, izvučena je 7. aprila.

Druga nesreća s Chrome Domeom dogodila se u Thuleu na Grenlandu 21. januara 1968. godine. B-52G se srušio na led North Star Baya, a tri od njegove četiri bombe doživjele su konvencionalne eksplozije koje su uništile njihove nuklearne komponente i raspršile radioaktivni materijal po tom području. Međutim, četvrta bomba nikada nije pronađena. Niko ne zna da li je potonula na dno ili se zaglavila u ledu - i da li bi jednog dana mogla izroniti unutar ledenog brijega.

Avion koji je "zaboravio kočnice"

Nekoliko ovih incidenata ostaje tajno ili im nedostaje službena potvrda. Većina uključuje nesreće u raznim morima - Arktiku, Mediteranu, Pacifiku - gdje bombe nikada nisu pronađene. Neki slučajevi su posebno misteriozni. Prema stručnoj analizi zasnovanoj na ograničenim deklasifikovanim dokumentima, jedan takav incident dogodio se negdje u SAD-u tokom 1960-ih. Bomba je pala na tlo i nije mogla biti pronađena zbog rizika, ali lokacija ostaje neotkrivena i sve povezane informacije su i dalje tajne.

Postoji još manje jasan slučaj koji ostaje strogo povjerljiv. Nagađa se da se radi o tajnim operacijama ili velikim sigurnosnim propustima, ali nikada nisu objavljeni nikakvi javni dokazi. Spominje se u dokumentima Ministarstva odbrane SAD-a, ali bez daljnjih detalja.

A onda dolazi i najapsurdniji slučaj. 5. decembra 1965. godine, Douglas A-4E Skyhawk natovaren termonuklearnom bombom B43 od 1 megatone premješten je iz hangara u lift broj 2 na nosaču aviona USS Ticonderoga. Zbog nezgode, avion se nastavio polako kotrljati dok je posada signalizirala pilotu, poručniku Douglasu M. Websteru, da se zaustavi. Nažalost, on nije razumio signale i avion se otkotrljao s palube. Pilot, avion i bomba potonuli su na dno Filipinskog mora - na dubinu od 16.000 stopa - i nikada nisu pronađeni.

Incident se dogodio nešto više od 60 milja od obale Japana, koji je uložio diplomatski protest SAD-u zbog prisustva nuklearnog oružja u vodama u blizini svoje teritorije.

Prema riječima Jaye Tiwari, istraživačice u Centru za obrambene informacije u Washingtonu: „Neke od ovih nesreća bile su opasnije nego što bi se moglo pretpostaviti".

Danas u svijetu postoji 12.241 dokumentovanih nuklearnih bojevih glava. Nadajmo se da niko nikada neće izgubiti drugu - jer ako je gubitak ključeva već problem, gubitak nuklearne bombe bi trebao biti, u najmanju ruku, neoprostiv.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama