Volkswagen povukao radikalan potez na jednom od najvećih evropskih tržišta: Golf dizel odlazi u historiju

Kako je za automobilski magazin auto motor und sport zvanično potvrdio portparol Volkswagena, konfigurisanje novih Golfova s dizelskim motorom za britanske kupce više nije moguće. Svi tamošnji ljubitelji dizelaša koji pod svaku cijenu žele kupiti ovaj model morat će se zadovoljiti isključivo gotovim vozilima koja se trenutno nalaze na zalihama i lagerima ovlaštenih trgovaca, piše Ivana Kaldinov za Fenix magazin.

Tradicija duga tačno pola vijeka

Ova odluka označava bolan prekid tradicije koja je započela još davne 1976. godine u prvoj generaciji Golfa, pod čijim je poklopcem kucao atmosferski 1,5-litarski dizelaš sa svega 50 KS (kasnije pojačan na 1,6 litara i 54 KS). Dolaskom turbopunjača rođen je legendarni GTD sa 70 KS, a kroz naredne generacije i decenije smjenjivale su se legendarne verzije SDI i kultni TDI motori koji su stekli status ikone širom Evrope, a posebno na našim prostorima.

U aktuelnoj osmoj generaciji (Golf 8), kupci su mogli birati dobro poznati 2.0 TDI motor u izvedbama sa 116 ili 150 KS. Međutim, na Otoku je ta priča sada trajno završena.

Britanci masovno okrenuli leđa dizelašima

Odluka o uklanjanju dizelskih opcija iz ponude direktna je posljedica drastičnog pada interesa kupaca. Brojke Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) jasno prikazuju razmjere ovog tržišnog sloma: u Velikoj Britaniji su u prvih pet mjeseci 2026. godine prodana tek 16.943 automobila s dizelskim motorom – i to računajući sve automobilske brendove zajedno! Kada se ta brojka uporedi s ukupnim britanskim tržištem koje je u istom periodu iznosilo čak 925.000 vozila, jasno je da su dizelaši spali na nivo statističke greške.

Volkswagen se stoga na britanskom tržištu odlučio u potpunosti fokusirati na benzinske (TSI) i sve popularnije hibridne (eHybrid) pogonske sklope.

Prijeti li isti scenario i ostatku Evrope?

Ipak, ljubitelji tradicionalnih motora na ostatku evropskog kontinenta za sada mogu odahnuti. Iz sjedišta Volkswagena u Wolfsburgu naglašavaju kako ostala evropska tržišta trenutno ne moraju brinuti o dostupnosti dizelskih verzija. Golf s TDI pogonom i dalje se normalno proizvodi na fabričkim trakama te će se redovno isporučivati na svim tržištima gdje za njim postoji ekonomski opravdana potražnja.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad