Ko će upravljati bh. nebom?
Finansijski čvor BHANSA-e: Zašto Agencija odbija otkriti plate zaposlenih i detalje poslovanja?

Okonačno je saslušanje rukovodstva Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) o radu i finansijskom poslovanju koje je inicirala Komisija za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma Parlamenta Bosne i Hercegovine zbog ranijih prijepora u vezi s nedostavljanjem podataka i neodazivanjem na sjednice. Direktor i njegov zamjenik nisu prisustvovali zbog bolesti, poslali su zamjenu, no Komisija će nastaviti insistirati na njihovom pojavljivanju.
Parlamentarnu Komisiju za saobraćaj i komunikacije interesuje rad i poslovanje Agencije za pružanje usluga u vazdušnom saobraćaju, kroz nastojanje da se utvrdi da li posluje u skladu sa Zakonom o BHANSA-i, zašto njeno rukovodstvo, protivno Zakonu o parlamentarnom nadzoru odbija prisustvovati sjednicama Komisije, i zašto, ni nakon urgencije, nisu dostavili tražene materijale o finansijskom poslovanju i platama zaposlenih. Predstavnici Agencije kažu da saradnju ne uskraćuju, ali imaju dilemu da li je institucija koja nije na državnom budžetu obavezna javno objaviti takve podatke.
"Rasprava i saslušanje su nam potrebni i poslije analize rasprave, saslušanja, da bismo poptuno i pravilno kao Komisija utvrdili činjenično stanje i na osnovu toga donijeli odluke kakve mogu biti u eventualnoj izmjeni i dopuni zakona koji su potrebni za unapređenje i ove oblasti", naveo je Jasmin Imamović, predsjedavajući Komisije za saobraćaj i komunikacije.
Veći dio saslušanja obilježen je raspravom o Izvještaju u periodu od 1. januara 2024. do 26. novembra 2025. godine, jer je posljednji izvještaj direktor BHANSA-e dostavio 5. juna 2023. Osim toga, članove Komisije zbunila je i tvrdnja jednog od zamjenika direktora da je izvještaj dostupan na web stranici Agenciji.
"Gdje su objavljeni? Evo, ja sam otvorio web stranicu, sve pretražujem i ne mogu pronaći izvještaj", konstatovao je Jasmin Emrić, član Komisije za saobraćaj i komunikacije.
"BHANSA dostavlja isti takav godišnji izvještaj EUROCONTROL-u koji prolazi reviziju i vrši se njegovo objavljivanje. Taj godišnji izvještaj se zove 'Annual Report' koji je objavljen na našoj stranici i svi podaci koji se nalaze u njemu su izvađeni iz godišnjeg izvještaja BHANSA-e koji usvaja naš Savjet ministara. Taj izvještaj koji je usvojio SM je objavljen u Službenom glasniku, sažetak, ovo je dio koji smo mi objavili", naveo je Sanjin Hadžiomerović, zamjenik direktora BHANSA-e.
Međutim, nije problem razumijevanje procedure već što hitnije dostavljanje traženog Izvještaja, izričita je Komisija. Ipak, osim uvjerenja Hadžiomerovića, nisu dobili garancije da će ga i dobiti, jer je za to mora postojati saglasnost i preostala dva člana uprave, ubrajajući i glas direktora Davorina Primorca, pojašnjava Hadžiomerović, što su članovi Komisije oponirali. Postojanje sukoba interesa u Agenciji je također jedno od ključnih pitanja na koje Komisija traži odgovor, ali okosnica saslušanja je gorući problem odlazaka kontrolora leta van BiH.
"Kontrolori, zaposleni u BHANSA-i, imaju najniže plate u regionu i EU. Te plate su, pogotovo, neuporedive i nekonkurentne u odnosu na Istok, zato smo i imali nedavno situaciju da je osam kontrolora napustilo i otišlo", kazala je Sanja Škuletić-Malagić, predsjedavajuća Vijeća BHANSA-e.
Pa je pitanje ko će upravljati bh. nebom, barem dijelom koji pripada BiH, s obzirom na to da je, između ostalog, ¼ domaćeg vazdušnog prostora 2008. delegirano Hrvatskoj. Dok predstavnici BHANSA-e tvrde da je delegiranje nadležnosti bila operativna mjera te da suverenitet nije doveden u pitanje, Komisija zamjera.
"Ključni je problem što se Razvojna strategija ne usvaja u parlamentu. Ona podrazumijeva razvoj svih resursa u smislu potpune kontrole bh. neba i, naravno, naplate takse koja proizilazi iz toga. Nažalost, očigledno je da se od BHANSA-e želi napraviti jedan problem", poručio je Šemsudin Mehmedović, član Komisije za saobraćaj i komunikacije.
Mehmedović vjeruje da je suština problema BHANSA-e ta "što je neko strateški zacrtao da uruši ovu instituciju na način da kontrolu bh. neba vrše Srbija i Hrvatska, a dijelom i Mađarska". Stanje u BHANSA-i komentarisao je ranije i resorni ministar koji je najavio novi zakon koji predviđa formiranje nezavisne Agencije za civilno vazduhoplovstvo, koja bi pokušala da premosti sve probleme civilnog vazduhoplovstva.
Ovo saslušanje završeno je, ali samo za danas. Članovi Komisije insistiraju na pismenim odgovorima na pitanja koja su dostavili rukovodstvu BHANSA-e i insistiraju na saslušanju direktora ove Agencije kao i njegovog prvog zamjenika.
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare