Gužve i cjelodnevna čekanja ostaju? Otvaranje GP Gradiška visi o jednoj odluci

Iako je ostalo samo pet dana do najavljene svečane ceremonije neizvjesno je da li će tada granični prelaz biti pušten u funkciju. Kočnica je glas Zijada Krnjića protiv izmjena Pravilnika koje bi omogućile angažman 44 zaposlenika na novom prelazu. Krnjić pak poručuje da je glavni krivac ministar Amidžić koji mjesecima ne saziva redovne sjednice, te se sada takva značajna odluka ne može donositi na elektronskim sjednicama.

Zijad Krnjić, član Upravnog odbora UIO BiH:

''Mi smo prije šest mjeseci najmanje mogli donijeti taj Pravilnik. Uprava je sa hrvatskom stranom imala u maju još i definisano je sve osim nekih radova, Uprava je imala vrlo precizno koji će se poslovi raditi i mogli smo pravilnik razmotriti i donijeti. Zapetljali su se i izgriješili''.

Srđan Amidžić, ministar finansija BiH:

''Ubijeđen sam da ćemo otvoriti granični prelaz. Trebao je biti funkcionalan od petka, ali ako misli da se neko može iživljavati na nama onda će to, da ne kažem, biti obostrano, ali nećemo to trpiti''.

U svakom slučaju trpe vozači koji su u stanju neizvjesnosti jer bi njegovo puštanje u promet rasteretilo i smanjilo gužve, koje ponekad znače cjelodnevna čekanja na granici.

Mirzet Sarajlić, inžinjer saobraćaja i sudski vještak:

''Granični prelaz Gradiška vuče oko 40% transporta roba koji dolaze kamionima i to je glavna poveznica EU sa nama. Dakle, ovdje moramo ubrzati protok roba da naši privrednici koji uvoze i izvoze mogli biti konkurentni. Najveći logistički troškovi su zbog čekanja na graničnim prelazima''.

Moguće rješenje očekuje se na zakazanoj sjednici Uprave za indirektno oporezivanje u ponedjeljak. Ovoga puta sazvana je uživo. No, moguće je da epilog bude isti:

Zijad Krnjić, član Upravnog odbora UIO BiH:

''Rekao sam treba održati sjednicu, raspraviti i odlučiti. Nisam rekao sazovite sjednicu da uživo kažem, nego da se sjednica uradi kako treba. Ne mogu reći koji će biti rezultat''.

Moderan granični prelaz vozači čekaju 30 godina, a gradio se proteklih šest godina. Sada ovakva polemika koči otvorenje. Nezadovoljstva su mnogo dublja, poručuje Krnjić, a tiču se i raspodjele PDV-a jer sjednicu po tom pitanju ministar Amidžić nije sazvao od 2023. godine. Zbog toga je entitet FBiH, tvrdi, oštećen za 100 miliona maraka. U isto vrijeme ministar Amidžić je poručio da će pozvati prevoznike ispred Vlade FBiH u znak protesta.

Velibor Peulić, Konzorcijum Logistika BiH:

''Posebno smo razočarani najavom da bi se možda mogao otvoriti granični prelaz simbolično... pa dok se ne završi sjednica i to... čak smo dobili i najavu da bi se to sve moglo dogoditi tek sredinom sljedeće godine''.

Borjana Krišto, predsjedavajuća VM BiH:

''Činimo sve da ubrzamo proceduru sa strane Vijeća ministara da i sa Republikom Hrvatskom dođemo do Sporazuma o graničnim prelazima, bez obzira odnose li se na prekategorizacija ili kao ovdje na otvaranje graničnog prelaza''.

Podsjećamo, do izmjena Sporazuma o granicama između BiH i Hrvtske ovaj granični prelaz imat će oznaku "privremenog međunarodnog prijelaza za promet putnika i roba". Nesazivanje sjednica kako je predviđeno pravilnicima i s druge strane inat politika i ovoga puta zaustavljaju korak Bosne i Hercegovini ka modernizaciji. U slučaju pozitivnog svjetla iz Uprave za indirektno oporezivanje dolazak dijaspore i turista tokom praznika biće značajno olakšan.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad