Košarac oštro nakon glasanja HDZ-a: Vijeće ministara BiH je opšta karikatura, šta je sa sudbinom 11.000 radnika?

"O čemu trebamo odlučivati ako ne o ovome?"

Košarac je istakao da ignorisanje problema prijevoznika i metalskog sektora obesmišljava ulogu Vijeća ministara.

"Čini mi se da je ovo Vijeće ministara jedna opšta karikatura. O važnim temama kao što su prijevoznici, čelik i neka druga pitanja demonstrira se nevješta potreba da se izolujemo od rješavanja tih problema. I onda se postavlja pitanje šta nam je uloga, ako nam nije uloga da institucionalno budemo uz prijevoznike, a pored niza inicijativa koje smo imali. Ako ne vodimo računa o vanjsko-trgovinskom prometu o čemu onda trebamo odlučivati", izjavio je Košarac.

On je odbacio tvrdnje da odluka nije bila pravno utemeljena, naglasivši da je dobila podršku svih relevantnih nivoa vlasti i struke:

"Zaštitne mjere koje se odnose na čelik, odgovorno tvrdim su bile u skladu odluke sa Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju (SSP) i sve su netačne tvrdnje da nije bila. Ta odluka koju sam predložio je dobila pozitivno mišljenje Vlade RS i FBiH i kompletnog komorskog sistema u BiH."

Ugroženo 11.000 radnih mjesta i energetski sektor

Dok su ministri zasjedali, ispred zgrade Parlamenta BiH okupili su se radnici "Nove željezare" Zenica i rudari, tražeći hitnu reakciju. Košarac upozorava da će odbijanje zaštitnih mjera pokrenuti lančanu reakciju problema u cijeloj privredi.

"Mislim da pojedinci iz Vijeća ministara BiH trebaju preuzeti odgovornost nakon niza upozorenja kao i ovih upozorenja koja imamo sada pred zgradom Parlamenta BiH da će doći do ozbiljnih problema u rudarstvu, energetici i transportu i naravno nekim drugim industrijskim servisima. Treba reći da po procjenama sindikalnih organizacija ugroženo je, čini mi se, oko 11.000 radnika", kazao je Košarac.

Kao glavni problem naveo je nekontrolisani uvoz s istoka i iz Evrope, dok domaći izvoznici trpe pod novim ekološkim nametima.

"Činjenica je da negativno na bilans i stanje u Željezari, rudnicima i samim time Željeznicama FBiH i RS su uslovljene povećanim uvozom čelika iz Turske, Kine i Italije, a da smo mi prilikom izvoza opterećeni s CBAM-om i to dovoljno govori o potrebi Vlada RS i FBiH te Vijeća ministara BiH da u skladu sa nadležnostima predložimo odluku uvođenja zaštitnih mjera kako su to uradile sve ostale zemlje u okruženju", naglasio je Košarac.

Šta je predviđala sporna odluka?

Košarac je pojasnio da se radilo o privremenom rješenju koje SSP dozvoljava u kriznim situacijama.

"Mi smo predložili temporalnu odluku na 200 dana što SSP omogućava i uvođenje carina od 20 posto uz deponovanje tih sredstava do detaljne analize nakon 200 dana. Ne znam šta su razlozi pa ministri iz reda hrvatskog naroda nisu podržali tu odluku, ali potpuno je neopravdana i netačna tvrdnja da ona nije u skladu sa SSP-om. Ne znam da li neko nekoga štiti, da li neko nije imao dovoljno informacija, ali najkredibilnije i najveće informacije su bile upravo upozorenje sindikalnih organizacija. Šta je sa sudbinom skoro 11.000 radnika?", upitao je na kraju Košarac.

O glasanju HDZ-a na današnjoj sjednici Vijeća ministara BiH čitajte ovdje, a o protestima radnika Nove Željezare Zenica na ovom linku.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad