Milioni uloženi, granica zatvorena: Novi prelaz Gradiška talac političkih igara, privreda gubi bogatstvo

Pompezne najave na početku rezultirale su blokadama na kraju zbog kojih najviše trpe građani i privreda. Posljedice odlaganja otvaranja novog Graničnog prelaza Gradiška preko rijeke Save između BiH i Hrvatske, posebno se odražavaju na transport, trgovinu i logistiku. Osim dugih čekanja na granici i povećanih troškova transporta, gubici se, prema procjenama privrednika, mjere u iznosu od, gotovo, četiri miliona KM i to samo od decembra prošle godine.

"Veliki apsurd je u pitanju. Mi smo očekivali da će se to i desiti. Ogromna sredstva su uložena u izgradnju GP i samog mosta i mi očekujemo da će se to ubrzo riješiti, da konačno možemo imati još jedan GP kroz koji možemo pronijeti našu robu i na lakši način dolaziti u poziciju da je plasiramo na evropsko tržište", naveo je Saša Aćić, predsjednik Unije poslodavaca Republike Srpske.

Razlog zbog kojeg to još nije tako je odluka eksperta u Upravnom odboru Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zijada Krnjića da ne želi da glasa za izmjene Pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta sve dok se ne donese odluka o raspodjeli prihoda od putarine za autoputeve i puteve, te odluka o utvrđivanju privremenih koeficijenata za raspodjelu sredstava za period oktobar – decembar 2025. Iz UIO BiH ranije su apelovali na sve relevantne faktore u BiH da hitno daju doprinos u rješavanju ovog problema.

"Još jednom podsjećamo, Izmjena i dopuna Pravilnika kojom se uspostavlja nova organizaciona jedinica Carinski referat na graničnom prelazu Gradiška Novi Most je preduslov da bi se preduzele aktivnosti na ispunjavanju drugih uslova neophodnih za funkcionisanje carinske službe na ovoj lokaciji", naveli su iz UIO BiH.

Poput određivanja šifre graničnog prelaza kako bi se znalo gdje je roba uvezena, odnosno, izvezena, zatim informatičke podrške na novoj lokaciji i pristupa carinskoj aplikaciji, te da se izradi pečat nove organizacione jedinice, te drugi uslovi koji moraju da budu obezbijeđeni za provođenje carinskih postupaka.

UIO BiH poziva i Vladu Federacije BiH da se hitno uključi u rješavanje ovog problema, budući da je imenovala eksperta u Upravni odbor ove institucije Zijada Krnjića. Prema zvaničnim podacima, preko GP Gradiška godišnje pređe više od četiri miliona putnika i više od million vozila, među kojima je značajan broj građana i privrednika iz FBiH.

Podsjećamo, Privredna komora RS angažovala je advokatski tim koji razmatra mogućnost podnošenja krivične prijave protiv Krnjića i zahtjev za nadoknadu štete privrednicima. Apel pravosudnim organima i oštru poruku nadležnima, uputio je i prvi čovjek Banjaluke Draško Stanivuković.

"Zijade, ovdje čekaju i Bošnjaci i Hrvati i Srbi. Prije svega, čekaju naši ljudi, koji su se odavno razočarali u ovu državu i koji, kada dođu bar na kratko, opet se podsjete svih razloga zbog kojih su, nažalost, morali otići", kazao je u videu na Facebooku Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke držeći u ruci Krnjićevu fotografiju.

Dok Krnjić insistira na svojim zahtjevima, ministar finansija BiH Srđan Amidžić i predsjednik Upravnog odbora UIO BiH ovu tačku dnevnog reda uopšte ne želi da uvrsti na sto. Sve to, dok postoji još jedna tužba, budući da je Federacija BiH prošlog ljeta podnijela protiv Republike Srpske i UO UIO BiH. Tradicionalno, građani i privreda ponovo su politički taoci.

"Nažalost, nalazimo se u političkoj pat poziciji I ne vidim da se nazire neko rješenje, na način da će neka od strana odustati od svojih zahtjeva. Ono što je važno naglasiti je da će se ovi, paralelni, politički sporovi, svakako sudski riješiti, tako da bi bilo dobro da politički akteri ponovo razmisle i sjednu za pregovarački sto i naprave neko kompromisno rješenje", naveo je federalni zastupnik Admir Čavalić.

"Jasno je da u ovom trenutku niti građani, niti privreda, odnosno, ekonomija, nisu u prvom planu. Apelujemo na sve političke subjekte u BiH da razumiju da su oni ovdje zbog građana i privrede, odnosno, ekonomije, a ne radi sebe", poručio je Saša Aćić, predsjednik Unije poslodavaca RS.

U međuvremenu, ekonomka stabilnost BiH na udaru je i zbog najavljenih protesta prevoznika, zbog čega poslovna zajednica apeluje da "bezakonje na granicama mora biti momentalno zaustavljeno". Ističu da bi zatvorene granice, osim prekida proizvodnje i izvoza, ugrozile hiljade radnih mjesta. Najmanje 20.000 radnika već trpi posljedice u prerađivačkoj industriji.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad