Mujkić o propustima institucija u KS: Tužilaštvu je trebalo sedam dana da shvati da najvažnijeg snimka nema

Tužilaštvo Kantona Sarajevo, prema riječima novinara Detektora Semira Mujkića, napravilo je ozbiljan propust jer je, kako tvrdi, tek nakon sedam dana postalo jasno da ključnog dokaza – snimka iz tramvaja – nema.

"To pokazuje dva stvarno velika propusta u radu. Prvo tužilaštva kantonalnog, a onda i u radu GRAS-a. Tužilaštvu je trebalo sedam dana da shvati da najvažnijeg snimka u njihovoj istrazi nema", rekao je Mujkić za N1.

Naglasio je da je upravo taj snimak, da je postojao, mogao dati najjasniji odgovor na pitanje šta se desilo u trenutku nesreće, ali i kakva je bila reakcija vozača.

"Oni su bili spremni da traže i pritvor za vozača bez da su pogledali taj krucijalni snimak koji bi jedini suštinski odgovorio na pitanje šta se desilo i koja je reakcija vozača bila", ističe Mujkić.

Sumnje zbog "praznog prostora"

Mujkić smatra da je problematično i to što, kako kaže, nije odmah saopćeno da snimka nema, jer je time – po njegovoj ocjeni – ostavljen prostor za sumnje u javnosti.

"Ovako se sad otvaraju sumnje: je li taj snimak postojao, pa je izbrisan u međuvremenu? Je li dato previše vremena GRAS-u… ljudima koji bi mogli se smatrati odgovornim da uklone taj snimak ili nije", rekao je, uz napomenu da su to "sve špekulacije" koje se, kako navodi, pojavljuju upravo zbog načina na koji je Tužilaštvo komuniciralo i postupalo.

Dodaje da se zasad mnogo toga oslanja na snimak privatnog automobila.

"Sve se zasniva zasad na jednom dobrovoljnom, slučajnom snimku automobila koji je imao kameru", kaže Mujkić.

Odgovornost GRAS-a i pitanje održavanja

S druge strane, nepostojanje snimka iz kabine, prema Mujkiću, baca dodatno svjetlo i na stanje unutar GRAS-a, posebno kada je riječ o održavanju vozila i tehničkim provjerama.

"To s druge strane pokazuje stvarno koliko je nemar bio GRAS-a u održavanju tramvaja. Sad pada cijela ta teza GRAS-a da su tramvaji održavani dobro, da nema šanse da je vozilo izašlo bez da je sve pregledano", rekao je.

Posebno naglašava da je "nevjerovatno da se tri mjeseca nije primijetilo da kamera ne radi, ako je riječ o sistemu u kojem se provodi redovna kontrola".

"Apsolutno je nestvarno da neko tri mjeseca nije pregledao da ti snimci ne postoje", naveo je.

Utjecaj na istragu i povjerenje javnosti

Na pitanje koliko sve otežava istragu i eventualno odbranu vozača, Mujkić je rekao da posljedice mogu ići u više pravaca.

"Otežava naravno odbranu, može i olakšati, može pokazati da ne postoji njegova odgovornost ili da se ona ne može dokazati", rekao je.

Međutim, kao ključnu posljedicu izdvaja pad povjerenja javnosti u pravosuđe i institucije.

"Percepcija javnosti… gubi povjerenje, koja je od početka imala nepovjerenje prema pravosuđu", rekao je Mujkić, dodajući da će se, po njemu, povjerenje teško vratiti bez potpune transparentnosti.

"U ovom trenutku treba biti potpuno transparentan. Mislim da su institucije propustile od samog početka puno veću transparentnost", naglasio je.

"Šokantno" pitanje: Vožnja bez važeće dozvole

U razgovoru je otvoreno i pitanje drugog slučaja, koji je reporterka Tina Jelin-Dizdar spomenula – ročišta u vezi s vozačem koji je, prema njenim riječima, udario u drugo vozilo, a ispostavilo se i da nema važeću vozačku dozvolu. Mujkić kaže da takva informacija zvuči poražavajuće i ukazuje na sistemski propust u kontroli.

"To zaista zvuči kao jedna potpuno šokantna informacija da vi možete… pustite nekoga da vozi sa isteklom vozačkom", rekao je.

Dodaje da provjera dokumenata nije pitanje novca, nego organizacije i odgovornosti.

"Provjera dokumenata je nešto što je stvar odgovornosti i savjesnog rada i dobre organizacije, to ne zavisi ni od kakvog novca apsolutno", navodi.

Javne nabavke: "Cijepkanje", firmе bez kvalifikacija

Govoreći o GRAS-u, Mujkić je istakao da se godinama otvaraju pitanja javnih nabavki, a da se, prema njegovim riječima, često odustajalo od traženja kvalifikacija firmi ili se nabavke "usitnjavaju".

"Ono što GRAS radi je cjepka nabavke na dosta manjih i onda dopušta da se firme bez ikakvih kvalifikacija javljaju", rekao je.

U poređenju s praksama koje je, kako navodi, uočio u Zagrebu, Mujkić smatra da bi "ukrupnjavanje" i međunarodni tenderi mogli otvoriti prostor ozbiljnijim dobavljačima.

"Ali ako bi se te nabavke ukrupnile, ako biste vi napravili neki međunarodni tender, možda bi se ta ista firma iz Zagreba ili neka druga javila", rekao je.

Na pitanje da li je riječ o pogodovanju ili o opravdanju da su dijelovi stari i teško dostupni, Mujkić kaže da je motive teško tvrditi bez istrage.

"Teško je sad reći koji su bili stvarno motivi toga", rekao je, dodajući da očekuje da se kroz istrage utvrdi da li je postojala dublja pozadina.

"Vikler-promet" i reakcija vlasnika

Mujkić je govorio i o firmi "Vikler-promet", koja se u javnosti spominje u kontekstu magnetnih/šinskih kočnica, navodeći da je Detektor pokušao dobiti odgovor od vlasnika firme.

"Umjesto toga što smo mi očekivali, on je napao nas, da smo politički motivisani. Tvrdio da je ova nesreća sabotaža i onda je apsolutno prekinuo komunikaciju“, rekao je.

Dodaje da slična iskustva nije imao s drugim dobavljačima, te da takav nastup otvara dodatna pitanja.

"Što zaista pokazuje jedan odnos… ili pokazuje da ti tenderi koje je on dobio možda imaju neku drugu pozadinu", naveo je.

U završnici razgovora Mujkić je rekao da je stanje u GRAS-u, po njegovoj ocjeni, posljedica dugogodišnjeg tolerisanja problema i izostanka posljedica.

"Zbog toga mi imamo ovu situaciju u GRAS-u. Zato što je sve to tolerisano", rekao je.

Istakao je i da bi u ozbiljnijem sistemu inspekcije i pravosuđe ranije reagovali.

"GRAS je godinama jednostavno pušten što je apsolutno poražavajuće da niko nije ušao da provjeri o čemu se radi", rekao je.

Zaključuje da odgovornost nije samo na vlastima, nego i na pravosudnim institucijama.

"Koliko odgovornost imaju vlasti toliko stvarno ima i pravosuđe da je pušteno da se sve to dešava bez ikakvih posljedica", poručio je novinar Semir Mujkić.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad