Nesreća u Hrvatskoj otvara niz pitanja: Vozač autobusa ima karticu koja bilježi

Mirzet Sarajlić u razgovoru za N1 osvrnuo se na tešku nesreću koja se dogodila u Hrvatskoj, te dao korisne savjete za vozače.

"Sekunda mnogo znači"

"Autocesta je najsavremeniji oblik saobraćajnice, ali i najsigurniji. Na tim dionicama se ipak dešavaju nesreće jer se vozi velikim brzinama. Imamo odgovarajući put reagovanja i kočenja. Normalan čovjek ima put reagovanja od samo jedne sekunde. Ukoliko se u toj sekundi pojavi prepreka koju treba izbjeći, dolazi do nesreće. U saobraćaju sekunda mnogo znači. Na autocesti nema nikakvih pojava poput ljudi ili životinja", kazao je Sarajlić.

• Kompanija Halilović bus o nesreći u Hrvatskoj: “Organi će dati svoj sud…”


• Uhapšena oba vozača nakon teške nesreće u Hrvatskoj

Kako navodi, nesreća se dogodila u kasnim večernjim satima.

"Ova nesreća se dogodila u kasnim večernjim satima. Profesionalni vozači moraju poštovati određena pravila. Svaki profesionalni vozač ima vozačku karticu koja bilježi sve – i radno vrijeme i brzinu, apsolutno sve. Profesionalni vozači cijene pravila jer znaju da će biti sankcionisani. Na većim udaljenostima ima više vozača, zbog čega je planiranje puta važno. Postoji mogućnost da je u ovom slučaju na cestu izletjela srna", istakao je.

Sarajlić napominje da se vrlo malo projektuju prelazi za životinje.

"Vrlo malo se projektuju prelazi za divlje životinje. Ti vještački prelazi služe uspostavljanju migracijske komunikacije za divlje životinje. Često se dešava da prilikom projektovanja autocesta, zbog ušteda, izbacimo odmorišta i prelaze za životinje. U nekim slučajevima oni mogu biti od velike koristi. Čovjek, kao humano biće, reaguje intuitivno. Najbolje bi bilo da vozači imaju video uređaje koji snimaju vožnju. Snimanje može pomoći u izbjegavanju odgovornosti. Vožnja mora biti savjesna. Kamera bilježi i dobro i loše ponašanje u vožnji. U svijetu se dosta koriste, a danas su kamere pristupačne za nabavku", pojasnio je.

Nagla reakcija vozača

Dodaje da iznenadna pojava prepreka na cestama izaziva naglu reakciju vozača.

"Nerijetko se dešava da vidimo tragove kočenja s lijeve ili desne strane zaštitne ograde. To najčešće ukazuje na pokušaj izbjegavanja incidentne situacije. Moramo svjesno reagirati na opasnosti. Vožnju trebamo prilagoditi ne samo stanju na cesti, već i svim okolnim okolnostima", zaključio je Sarajlić.

Opširnije u video snimku.