Oglas

U toku pregovori

Srbija i BiH zbog blokada granica u gubitku 100 miliona KM, u minusu i firme: "Strahujemo stalno kada krenemo na put, došli smo do zida"

gp gradiska blokade
N1

Prevoznici iz Bosne i Hercegovine, uključujući i regiju nastavljaju blokadu graničnih prelaza. Vozači traže jasnoću oko novih pravila ulaska u Schengen i evidencije boravka, upozoravajući da trenutni sistem ugrožava njihovo pravo na rad. N1 je na GP Gradiška, a na GP Brod se nalazi Muamer Zaimović koji su nam donijeli najnovije informacije.

Oglas

"Što se tiče izlaza iz naše zemlje mi smo u komunikaciji sa kolegama i gledamo da kamioni koji trebaju da idu van naše zemlje ne dolaze više na granicu kako ne bi pravili nepotrebne gužve. S druge strane, kada je u pitanju ulazak u Bosnu i Hercegovinu od danas će biti svakim danom sve više i više naših kolega i biće sve veći problem obzirom da svakako roba treba da ide prema našoj zemlji. Stalo je na 75 voznih jedinica na graničnom prelazu Bosanski Brod. Ono što je jako bitno naglasiti je da i s druge strane sa kolegama u Prvacu imamo određenu komunikaciju tako da se vozila usmjeravaju na određene parkinge na mjesta gdje ne bi pravili neke dodatne smetnje u komunikaciji. Jako je bitno da ostale stvari funkcionišu u nekom najboljem mogućem redu", rekao je Zaimović u Novom danu.

blokade granica logistika
N1

Reporter N1 Azur Delić kazao je kako je broj kamiona na GP Gradiška isti kao i prethodni dan, a vozači poručuju da će ostati tu do ispunjenja zahtjeva. Ističe da je veliki broj rpedstavnika prevoznika na sastanku u Banjaluci. Intenzivni razgovori su u toku kako bi se pronašlo rješenje.

"Čuli smo i poruku iz Evropske komisije da oni ovu cijelu situaciju pomno prate. Moramo istaći ovaj podatak da je gubitak zapravo veliki, procjenjuje se da je on 100 miliona maraka, od kojih 55 miliona otpada na samu Srbiju. Ostatak je Bosne i Hercegovine. Dakle, desetine miliona KM gubitka je ovdje u Bosni i Hercegovini. Naravno, to je jako loše, ali s druge strane, prevoznici jasno poručuju da su oni praktično dovedeni pred zid i da su morali napraviti ovakav korak. Mi smo jučer razgovarali zaista sa brojnim prevoznicima, neki od njih su jako mladi, 5-6 godina rade ovaj posao i kažu da je sada jako stresno, da često razmišljaju o tome, da je to jedan psihološki pritisak na njih kada se spremaju na put prema zapadnim zemljama, onda budu na granici 5-6 sati i kada pređu granicu onda zaista ne znaju šta ih čeka. Mnogi su deportovani. Imam podatak iz Konzorcijuma Logistika, više od stotinu naših prevoznika u proteklih godinu dana je deportovano. Mnogi ljudi su i kažnjeni, potom traju sudski procesi. Oni poručuju da oni nisu nikakvi ilegalni imigranti, da oni nisu turisti, oni jednostavno traže pravo na rad kako isti jer ispunjavaju zapravo sve EU norme - naši kamioni su u izuzetno dobrom stanju, naši vozači imaju sve potrebne licence i zbog toga očekuju od Evropske unije da im dozvoli duži boravak kako ne bi imali ove trenutne probleme. I sada imamo naznaku mogućeg rješenja, a to je ova inicijativa koja je došla iz Ministarstva komunikacija i prometa, upućena je sada i zvanično potpredsjedniku Vlade Republike Hrvatske. Tim pilotnim rješenjem zapravo naši prevoznici bi dobili 30 dodatnih dana što bi bilo apsolutno rješenje za trenutne probleme", kazao je Delić.

Ističe da su brojne firme u problemu i zbog toga su prevoznici jako jedinstveni u ovom zahtjevu. Nadaju se pozitivnom signalu i pozitivnom odgovoru.

"Gubitke imaju i prevoznici jer ugovore moraju ispoštovati s jedne strane, a sa druge strane teško ih je ispoštovati upravo zbog ove odredbe i kada vozač neki bude deportovan, bude kažnjen, bude mu zabranjen izlazak, ostaju praktično bez radnika za tržište EU, a teško je naći novi kadar, teško je naći novog prevoznika jer mnogo njih je već, nažalost, napustilo granice Bosne i Hercegovine", naveo je Delić.

Detalje pogledajte u videu:

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama