Mladi i sutra na sarajevskim ulicama, prevoznici odlučuju o svojoj sudbini

Od Zemaljskog muzeja okupljeni će se uputiti u park ispred zgrade Skupštine Kantona Sarajevo, budući da ovo tijelo zasjeda o, između ostalog, prihvatanju ostavke premijera i razrešenju vlade, što je bio jedan od prvih zahtjeva mladih. No, ne žele da se vrte u krug, poručuju. Žele konkretna rješenja, utvrđivanje odgovornosti za nesreću i bolje i sigurnije društvo.

“Pozvali bismo građane koji dođu na proteste, ako su u stanju, da ponesu neki cvijet, ružu i polože opet na stanicu u sjećanje na Erdoana. Želimo da se ogradimo od bilo kakvih nereda koji bi došli sutra, zato što mi nismo huligani. Mi smo samo građani koji izražavaju svoje nezadovoljstvo", kaže student Ismihana Kukurz.

Svoju sudbinu sutra rješavaju i prevoznici BiH. Zajedno s kolegama iz regije u Beogradu će definisati zajednički, konačni odgovor na probleme s kojima se suočavaju zbog pravila o boravku vozača na teritoriji EU. Jutros je sa granica vraćeno više od 100 transportnih vozila, dok je oko 2.000 tona robe ostalo zarobljeno u transportu. U izostanku rješenja, svoja vozila ponovo bi mogli da parkiraju na drumovima 12. marta.

"Zajedno sa državama Balkana mi smo prvog dana rekli da mora biti snažan politički odgovor. Međutim, čim su formirali taj odbor, napravili su nekakve negativne prve korake. Zabranili su da predstavnici asocijacija sa Balkana, uopšte, budu uključeni u razgovor", ističe glavni koordinator konzorcijuma "Logistika BiH" Velibor Peulić.

Nova ograničenja od početka aprila, kada počinje puna primjena EES-a, novog sistema ulaska/izlaska u evropske zemlje, dodatno komplikuju situaciju.

"Nedvosmisleno nam je poručeno, kad smo išli na sastanke, vezane za boravak vozača, da se taj sistem neće obustaviti, da insistiraju na njemu i da će ga pooštriti. EU radi ono što je u njenom interesu, a na nama je da se snađemo", tvrdi Edin Forto, ministar komunikacija i transporta BiH.

Zbog sukoba na Bliskom istoku, prevoznici podsjećaju i na skuplje gorivo, zbog čega podsjećaju na to da je BiH jedina država na prostoru Balkana koja nema povrat PDV-a, što je jedan od ranijih zahtjeva upućen entitetskim vladama. U međuvremenu, na niska primanja i neprepoznavanje odgovornosti poslova koje obavljaju, upozoravaju i sindikalni predstavnici pravosudnih organa na nivou Federacije BiH. Predlažu dva nova zakona koja bi, prema njihovim riječima, riješila problem u kojem se pravosudna administracija nalazi.

"Pravosuđe je jedinstven sistem, prema tome, neprihvatljivo je da pojedini kantoni, odnosno, pojedini zaposleni koji rade iste zadatke, imaju toliku razliku u primanjima", navodi Muris Lončarević, predsjednik Koordinacije sudova i tužilaštava FBiH.

Predstavnici sudske i tužilačke administracije traže rješenja, kako na domaćem nivou, tako i na međunarodnom, ne isključujući, pri tome, mogućnost da, pri rješavanju njihovih gorućih problema, u neko dogledno vrijeme, izađu na ulice.

"Očekujemo pozitivan feedback, povratnu informaciju, da bude kvalitetna i dobra i da se ovo pitanje riješi. Bio bi veliki problem za čitavu FBiH sutra, kada bi bila odbačena ova dva prijedloga zakona, ne bi bio štrajk u jednom gradu ili opštini, nego cijeloj FBiH", smatra predsjednik Saveza samostalnih sindikata Bosne i Hercegovine Samir Kurtović.

Na sarajevske ulice jutros su trebali da izađu i predstavnici Sindikata Nove Željezare Zenica. Ipak, nakon obećanja o zaštiti domaće proizvodnje, nakon što je Srbija ograničila uvoz čelika i proizvode od čelika, za sada su odustali. Dalji koraci su u nadležnosti viših nivoa vlasti, ali za sada bez jednoglasne podrške državnih ministara. Na reakciju ih poziva i ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, navodeći da bi prekid proizvodnje u zeničkoj Željezari po automatizmu prekinuo proizvodnju u Rudniku željezne rude Omarska, a samim tim, doveo u pitanje i opstanak željezničkog saobraćaja.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad