"Svaki novi prelazak granice predstavlja novi stres": Bh. prijevoznici traže hitno rješenje problema sa 90/180 pravilom

"Svaki novi prelazak granice predstavlja novi stres, razmišljanje hoću li moći preći granicu, hoće li me negdje gore zaustaviti, vratiti... deportovati. Sve je to veliki stres, imaš to u podsvijesti. Sam posao nije jednostavan, još ovo", kaže prijevoznik Eldar Kriličević.

Pod ovakvim opterećenjem robu prevoze profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine. Strožija primjena odredbe 90/180 prava je noćna mora za prijevoznike iz država Zapadnog Balkana. Iz Konzorcijuma logistika danas oštra poruka i pitanje za predstavnike EU: Da li balkanski prijevoznici imaju pravo na rad u EU? Od institucija BiH traže da bez odlaganja osiguraju priznanje njihovog prava na rad na tržištu EU.

"Dođem na granicu gdje je već gužva, prelazak 5-6 sati. Uđem u Hrvatsku 23h ili 23:00, a računa mi se kao da sam bio u Hrvatskoj cijeli dan. Samo ću ući i odmah parkirati jer ističe radno vrijeme, izgubiš cijeli dan", objašnjava jedan od prijevoznika.

Iz Ministarstva komunikacija i prometa saopćili su da je poslana zvanična inicijativa Republici Hrvatskoj prema kojoj bi se dio radnih ulazaka profesionalnih vozača privremeno izuzeo iz kvote 90/180 dana.

"Poruka je da nećemo odustati, pokazali smo jedinstvo. Pokazali smo solidarnost međusobno sa kolegama Srbije, Makedonije, Crne Gore. Nećemo odustati dok se ne riješi naš problem. Ovo nije problem samo za nas, nego za sve građane", ističe prijevoznik Kemal Trbaković.

Ukoliko iz Vlade Hrvatske dođe pozitivan signal na bh. predlog, prijevoznici bi dobili 30 dodatnih dana. Neki od njih predlažu i jednostavnije rješenje, poput Muamera Zaimovića:

"Ovaj problem se može brzo riješiti. Kabinsko osoblje bi trebalo uključivati i vozače teretnih motornih vozila, nije jasno zašto nisu tamo. Piloti, vozači brodova su isključeni iz ove odredbe. Zašto i mi nismo? Mi nismo turisti, svi su regularno zaposleni, plaćaju se obaveze sve."

Te u potpunosti, kažu, ispunjavaju sve EU standarde u ovoj oblasti. Vedran Evđenić prijevoznik je već 25 godina. Trenutne izazove sa kojima se suočava transportni sektor označava nezapamćenim.:

"Veoma je teško. Idemo sedmično tri dana da koristimo EU, a četiri dana na teritoriji BiH. Da iskalkušemo te dane u šest mjeseci. Zbog ovoga svega gubimo neke poslove. Imamo problem sa vozačima koji ispucaju, onda tri mjeseca moraju voziti npr. samo BiH-Srbija, a tu je manja zarada."

Prijevoznici jasno zahtijevu da se zaustavi i deportacija bh. vozača iz zapadnih zemalja. Prema podacima Konzorcijuma Logistika za godinu dana deportovano ih je više od 100. Također, ponavljaju zahtjeve prema državnom i entitetskim nivoima vlasti: traže povrat dijela akciza na gorivo, usklađen rad inspekcija, koordinaciju svih službi na granicama, kao i smanjenje zadržavanja na granicama za 50%:

Prijevoznici će još jednu noć provesti u svojim kamionima na graničnim prijelazima. Poruka je jasna: "Dosta je bilo." Prijevoznici se nadaju pozitivnom signalu iz EU.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad