Ubrzo kreće regionalni protest: I ulaz i izlaz teretnjaka prema EU bit će zabranjen

Ovako su izgledali granični prijelazi u Bosni i Hercegovini tokom prvih praznika otkada se primjenjuje EES sistem koji podrazumijeva i uzimanje biometrijskih otisaka prstiju, te fotografisanje putnika (fotografija ispod).

Za prelazak u Hrvatsku čekalo se i do deset sati. Situacija za bh. građane često nije bolja ni kada lete. I brojni aerodromi u Evropi ostali su neprilagođeni na novi sistem.

"Recimo, u Lisabonu je aerodrom premal, nemaju prostora da postave kioske za pasošku kontrolu. U Briselu imaju nedostatak radnika. Postoji mnogo faktora koji otežavaju putovanje. Generalno, građani Bosne i Hercegovine koja nije članica EU su odsječeni. Mi se nalazimo okruženi zemljama EU, do 2028. očekuje se i ulazak Crne Gore i Albanije... Ostajemo izolovano ostrvo, bukvalno", naveo je Timur Vilić, građanin koji često putuje preko granice.

Diskriminaciju najbolje osjete bh. prijevoznici. Prelazak granice čekaju i do 72 sata. Problem će biti izraženiji od aprila kada kreće potpuna primjena EES sistema. Sistem donosi i strožiji način računanja dana boravka u EU – svaki prelazak se momentalno računa kao cijeli provedeni dan.

"Zašto mi čekamo na prijelazima? Pa zato što imamo samo jednu traku. Petnaestog aprila, 24 sata, bit će potpuna evidencija vozača motornih vozila. Kada bi informaciono-komunikaciona tehnologija tamo upisala da Bosna i Hercegovina ima pravo profesionalnog vozača i da imamo ugovor na pravo da radimo", istakao je Velibor Peulić iz Konzorcija logistika BiH.

S ovim apelom resorni ministar Edin Forto uskoro putuje u Brisel. Prije njega, poruku će poslati prijevoznici iz cijele regije. U ponedjeljak blokiraju teretne granične prijelaze prema EU iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije. Protesti će trajati sve do ispunjenja zahtjeva.

"Odluka o tome hoće li se vršiti nasumične granične kontrole ili ne, na državama je članicama na vanjskim granicama, a ne na Komisiji. Dakle, ukratko, pomno pratimo situaciju. U kontaktu smo s našim partnerima", kazao je Markus Lammert, glasnogovornik Evropske komisije.

"Već imamo najavljenu zabrinutost kompanija iz Evropske unije. Izražavaju zabrinutost i pitaju da li je Bosna i Hercegovina sigurna kao destinacija za dobavljače. Moramo znati da proizvodi koje mi proizvodimo u Bosni i Hercegovini idu direktno u fabrike u evropskim zemljama. Ne smijemo zaboraviti da 73 posto našeg izvoza ide u Evropsku uniju", dodao je Ahmet Egrlić, predsjednik Vanjskotrgovinske komore BiH.

Gubici se predviđaju u milijardama, za sve strane, pa i građane BiH. Njima 2026. godina donosi još jednu novinu na evropskim granicama - planirani početak primjene dugo najavljivanog sistema ETIAS. Radi se o digitalnoj najavi prelaska granice, koja se i plaća.

"Mislim da će ona ustvari mnogo više poteškoća građanima uzrokovati nego što to uspostavlja trenutno sama akvizicija, odnosno davanje biometrijskih podataka za sam ulazak, s obzirom da će građani morati da popune samo i isključivo online obrazac i napišu sve gdje i kako putuju, što mislim da će u početku biti komplikovano za mnoge putnike iz Bosne i Hercegovine", poručio je Almir Badnjević, direktor IDDEEA-e.

A dok Evropska unija radi na uvođenju digitalnog pasoša, koji bi mogao olakšati putovanja i građanima zemalja van EU, u Bosni i Hercegovini to zavisi od donošenja savremenog i usklađenog zakonskog rješenja. Trenutni haos, upozoravaju sagovornici, samo je posljedica godina nečinjenja i udaljavanja od evropskog puta.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad