Odbor Evropskog parlamenta podržao smanjenje cilja emisija automobila za 2035. godinu na 87,5 posto

Nacrt pravila usvojen je u srijedu sa 48 glasova "za", 30 "protiv" i dva suzdržana, navodi se u saopćenju Parlamenta.

Prijedlog čini dio šireg paketa čiji je cilj podrška čistoj i konkurentnoj evropskoj automobilskoj industriji te pružanje veće fleksibilnosti proizvođačima u ispunjavanju ciljeva emisija.

Prema predloženim izmjenama, proizvođači automobila smanjili bi emisije CO2 na nivou cijelog voznog parka za 87,5 posto do 2035. godine. Krediti povezani s upotrebom niskoougljičnog čelika proizvedenog u EU pokrivali bi dodatnih 7,5 postotnih poena kako bi se dostigao cilj od 95 posto.

Za kombije (laka komercijalna vozila), Odbor je predložio smanjenje cilja emisija za 2030. godinu na 35 posto, u poređenju sa 50 posto prema postojećim pravilima i 40 posto koliko je predložila Evropska komisija.

Cilj za kombije za 2035. godinu pao bi sa 100 posto na 80 posto, uz također dostupne kredite za niskoougljični čelik, uz ograničenje od 7,5 posto.

Nacrt bi proširio definiciju vozila s nultom emisijom kako bi uključio automobile i kombije koji voze isključivo na prihvatljiva obnovljiva i niskougljična goriva.

Mala i izuzetno efikasna električna vozila proizvedena u EU kvalifikovala bi se za „super-kredite“, što bi im omogućilo da se značajnije računaju prilikom izračunavanja usklađenosti proizvođača s ciljevima emisija.

Električni automobili proizvedeni u EU, čija dužina ne prelazi 4,2 metra, računali bi se kao 1,4 vozila, dok bi se visokoefikasni modeli računali kao 1,2 vozila. Ti multiplikatori bi se dodatno povećali za vozila registrovana u okviru shema socijalnog lizinga.

Predložene izmjene i dalje zahtijevaju odobrenje punog sastava Parlamenta, a glasanje se očekuje tokom decembarske plenarne sjednice kako bi se utvrdila pregovaračka pozicija za razgovore s vladama članica EU.

Postojeća pravila EU zahtijevaju smanjenje emisija CO2 iz novih automobila i kombija za 100 posto do 2035. godine, čime se praktično okončava prodaja novih konvencionalnih benzinskih i dizelskih vozila.

Komisija je prethodno predložila smanjenje cilja za 2035. godinu za automobile na 90 posto.