Prevoznici sa Zapadnog Balkana traže rješenje za ograničenje boravka vozača u Šengenu

Ispred Delegacije Evropske unije u Sarajevu u ponedjeljak je održan protest bh. prevoznika koji od Evropske komisije traže da pronađe rješenje za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača u Schengen zoni.

Zijad Šarić, predstavnik konzorcijuma "Logistika", organizatora protesta, izjavio je da su protesti ostali jedini način da skrenu pažnju Evropske komisije na sudbinu profesionalnih vozača iz BiH, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Srbije.

Izrazio je nadu da će EK u narednim danima napraviti neki pozitivan pomak u tom procesu kad je u pitanju primjena pravila 90/180 dana.

Šarić je naveo da će problemi vozača nakon 10 septembra postati mnogo gori jer su svi ispunili kvotu od 90 dana koja im je odobrena za boravak u EU, objavila je Fena.

Istakao je da se prevoznici neće odreći svojih prava jer oni samo žele da rade i ne namjeravaju da ostaju u EU ili da predstavljaju sigurnosnu prijetnju.

Direktor kompanije Frigošped iz Žepča Edin Čaušević pojasnio je da su imali slučajeva da vozače pri povratku iz EU obavijeste da su prekršili pravilo 90/180 dana i izreknu im kaznu i zabranu ulaska od tri do šest mjeseci.

Predsjednik Udruženja Srbije za međunarodni transport Neđo Mandić rekao je u Beogradu da je protest dio koordinirane akcije prevoznika iz više zemalja regiona, koji su predstavnicima EU predali zajedničko pismo sa zahtjevima.

Mandić je upozorio da će, ukoliko ne bude pozitivne reakcije EU, prevoznici 14. septembra započeti protest na svim graničnim prijelazima, koji će trajati neograničeno, odnosno do postizanja rješenja.

„Danas pred predstavništvom EU dajemo posljednje upozorenje i predali smo zajedničko usaglašeno pismo. Ukoliko ne bude pozitivne reakcije, 14. septembra započet će protest na svim graničnim prijelazima“, rekao je Mandić.

On je kao osnovni problem naveo ograničenje broja dana koje profesionalni vozači iz zemalja izvan šengenskog prostora mogu provesti na teritoriji Šengena.

„Profesionalni vozači nisu ni migranti, niti na bilo koji način ugrožavaju EU i njenu privredu. Oni ne žele da ostanu tamo. Oni profesionalno rade svoj posao, odnosno tovare, voze, istovare, ponovo tovare i vraćaju se“, kazao je Mandić.

Prema njegovim riječima, zbog prirode međunarodnog transporta pojedinim vozačima za obavljanje posla treba između 120 i 130 dana, što postojeći režim ne omogućava.

Ukazao je i na probleme kada vozači u zemlje Šengena pokušavaju ući privatno, navodeći da se dešava da članovima njihove porodice bude dozvoljen ulazak, dok se vozaču ulazak zabrani zbog prekoračenja dozvoljenog broja dana.

„Prevoznik treba da ima svoje pravo na privatni život i pravo na rad i to je sada pitanje koje treba da riješimo“, rekao je Mandić.

- Elektronska viza jedno od mogućih rješenja

Kao jedno od mogućih rješenja prevoznici su prihvatili prijedlog uvođenja elektronske vize za profesionalne vozače, ali taj proces, prema Mandićevim riječima, još nije pokrenut.

„Proces očigledno još nije započet, ništa se na tu temu nije uradilo i bojimo se da mi više nemamo vremena. Nema više ko da vozi“, rekao je on, ukazujući na ozbiljan nedostatak vozača.

Mandić je naveo da su prevoznici tokom ranijih razgovora s predstavnicima EU dobili odgovor da se postojeći sporazum ne može mijenjati, podsjećajući da je on nastao prije više od četiri decenije, u potpuno drugačijim političkim i državnim okolnostima.

Današnjem protestu u Beogradu podršku su pružili špediteri, logističari i autobuski prevoznici, a Mandić je rekao da problem nedostatka vozača i ograničenja boravka utiče i na putnički saobraćaj.

Zajedničko pismo prevoznika, špeditera i logističara predato je predstavniku Delegacije EU u Srbiji, uz najavljenu predaju uz zvuk sirena kamiona.

Istovremeno su zajednička pisma predstavnika prevoznika Zapadnog Balkana predata i delegacijama EU u Podgorici, Skoplju i Sarajevu.

Prema ranijim podacima Udruženja Srbije za međunarodni transport, samo tokom prethodne sedmice sa granica šengenskog prostora vraćeno je više od 50 srpskih vozača zbog prekoračenja dozvoljenog boravka.