
Koliko je težak novi Mercedes W17? To je jedno od ključnih pitanja u Formuli 1, s obzirom na borbu svih timova s viškom kilograma na novim bolidima.
Oglas
U tehničkoj dokumentaciji objavljenoj odmah nakon prezentacije u ponedjeljak, „Srebrne strijele“ otkrile su dvije izuzetno zanimljive informacije – masu pogonskog sklopa i ukupnu težinu novog automobila.
Pogonski sklop Mercedes-AMG F1 M17 E Performance tek je neznatno ispod minimalne težine od 185 kilograma koju je propisala FIA, dok tim navodi da kompletan bolid teži 772 kilograma, svega dva kilograma više od propisanog minimuma, uključujući vodu, ulje i vozača.
Zanimljivo je primijetiti da je, čisto statistički, W17 pri svom „rođenju“ bio težak tačno koliko i Ferrari SF-26. Donedavno se činilo da je skidanje 30 kilograma, koliko zahtijevaju nova pravila Međunarodne automobilske federacije, izuzetno težak i složen zadatak, ali dva vrhunska tima u sezonu 2026. ulaze praktično na granici minimalne težine.
Planovi tima iz Brackleyja uključuju i namjeru da se masa automobila spusti ispod 770 kilograma prije Velike nagrade Australije, kojom će 8. marta početi nova sezona Formule 1. To bi omogućilo dodavanje balasta – volframovih ploča – na W17, što je izuzetno korisno za dodatno poboljšanje balansa bolida.
W17 se trenutno smatra najuspješnijim bolidom izrađenim prema novim tehničkim propisima za sezonu 2026, iako su šef tima Toto Wolff i vozač George Russell pokušali umanjiti ulogu favorita nakon testiranja u Barceloni. U Formuli 1 se procjenjuje da 10 kilograma mase donosi oko tri desetinke sekunde po krugu na stazi poput one u Barceloni.
S obzirom na to da dostizanje minimalne težine iz prvog pokušaja nije zadatak koji su svi timovi uspjeli riješiti, Mercedesov pogonski sklop nije jedini razlog za zabrinutost konkurenata.
Dodatnu pažnju izaziva i mogućnost korištenja više od 10 konjskih snaga dodatne snage, zahvaljujući stepenu kompresije motora s unutrašnjim sagorijevanjem, koji pri radnoj temperaturi dostiže odnos 18:1, dok se tokom testiranja na sobnoj temperaturi uklapa u regulatorno ograničenje od 16:1.
Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
Oglas
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
Oglas