Revolucija u Formuli 1, nova lica i povratak giganata: Sve što trebate znati o najluđoj sezoni u modernoj historiji

Dok se timovi pripremaju za najveću tehničku revoluciju u posljednjih nekoliko decenija, fokus javnosti je na vozačima koji će upravljati novim bolidima. Od velikih transfera do ulaska novih svjetskih giganata, jasno je da bi predstojeća sezona mogla biti izuzetno uzbudljiva u borbi za titulu, ali i kontroverzna jer mnogi vozači nisu oduševljeni promjenama.

Glavna priča koja potresa svijet Formule 1 jeste Lewis Hamilton u Ferrariju. Britanac u svojoj drugoj sezoni u legendarnom timu juri rekordnu osmu titulu, nadajući se da će italijanski inženjeri najbolje iskoristiti nova pravila. Međutim, konkurencija je jača nego ikada. McLaren ulazi u sezonu kao branilac titule s Landom Norrisom, dok Mercedes tradicionalno najbolje reaguje u godinama velikih tehničkih promjena.

Ono što ovu sezonu čini historijskom jeste i širenje grida. Cadillac (General Motors) se zvanično priključio kao jedanaesti tim, donoseći američki kapital i ambicije, s iskusnim Sergiom Pérezom i Valtterijem Bottasom za volanom. Istovremeno, Audi je preuzeo Sauber i postao fabrički tim, dok se Ford vratio kroz partnerstvo s Red Bullom. Tu je i Aston Martin, koji s Hondinim motorima i legendarnim Adrianom Neweyjem iza kulisa važi za potencijalno najveće iznenađenje sezone, s Fernandom Alonsom i Lanceom Strollom kao vozačima.

Naravno, svaka priča o borbi za titulu nezamisliva je bez Maxa Verstappena u Red Bullu, kojem će se u timu pridružiti Isack Hadjar.

Iako fanovi s nestrpljenjem čekaju promjene, među vozačima vlada određena skepsa. Mnogi su javno kritikovali nove bolide, tvrdeći da Formula 1 postaje previše umjetna. Max Verstappen bio je među najglasnijima, ističući da novi koncept s velikim udjelom električne energije pretvara utrke u „upravljanje baterijom“, a ne čisto trkanje.

"Ovi bolidi će na nekim stazama morati kočiti na sredini pravca samo da bi napunili bateriju. To nije prava vožnja. Postajemo taoci simulacija i softvera, umjesto da se borimo točak uz točak," izjavio je trostruki svjetski prvak.

Sličnog mišljenja je i Lewis Hamilton, koji je izrazio zabrinutost zbog težine novih bolida.

"Iako su ih malo smanjili, i dalje su preteški za agilnost kakvu smo imali prije deset godina. Aktivna aerodinamika bit će veoma neobična za osjećaj na volanu," rekao je Britanac.

Tehnička revolucija: „pametni“ bolidi i održiva budućnost

Iako postoji nezadovoljstvo među vozačima, nova tehnologija donosi i ogroman napredak. Najveća promjena odnosi se na pogonske jedinice. Od 2026. godine motori će imati gotovo ravnopravan odnos snage između unutrašnjeg sagorijevanja i električne energije. Sa 350 kW električne snage, bolidi će postati pravi hibridni monstrumi koji koriste isključivo 100 posto održiva goriva.

Bolid za ovu sezonu je i fizički manji – kraći je za 20 centimetara i uži za 10 centimetara, s ciljem da se olakša preticanje, posebno na uličnim stazama poput nove utrke u Madridu.

Uvedena je i aktivna aerodinamika, gdje se prednje i zadnje krilo prilagođavaju u realnom vremenu kako bi se smanjio otpor zraka na pravcima. Umjesto klasičnog DRS-a uvodi se posebno dugme koje vozaču daje kratkotrajan dodatak električne snage za napad, slično sistemu koji se koristi u Formuli E.

Sezona koja je pred nama predstavlja veliki izazov za sve učesnike. Dok inženjeri traže svaku milisekundu prednosti u zračnim tunelima, a vozači se prilagođavaju novim bolidima na simulatorima, jedno je sigurno – Formula 1 više nikada neće biti ista.

Hoće li pobijediti tradicija Ferrarija, njemačka preciznost Audija ili inovativnost McLarena? Odgovor ćemo početi dobijati već na prvoj utrci sezone, ali put do kraja bit će ispunjen kontroverzama i tehnološkim bitkama kakve ovaj sport još nije vidio.

Nova sezona broji ukupno 24 utrke – od otvaranja u Australiji pa sve do završnice 6. decembra u Abu Dhabiju. Uz to, tokom šest trkačkih vikenda voziće se i sprint utrke koje donose dodatne bodove, a prva od njih na programu je već narednog vikenda u Kini.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad