Najmlađi svjetski prvak u reliju se povlači! Želi se takmičiti u Formuli 1

Mladi Finac šokirao je svijet automobilizma ovom odlukom, posebno jer ima samo 25 godina.

Rovanperä je 2022. godine ispisao historiju kada je sa 22 godine postao najmlađi prvak u istoriji Svjetskog prvenstva u reliju, a godinu kasnije uspio je odbraniti titulu.

Vijest o njegovom povlačenju objavila je Toyota, navodeći da će se Rovanperä iduće godine takmičiti u japanskoj Superformuli, s ciljem da do 2027. pređe u Formulu 2. Njegov krajnji cilj je, međutim, Formula 1 – gdje želi ponovo ispisati historiju.

Posljednjih godina mnogi su ga nazivali „Maxom Verstappenom relija“. Sin je bivšeg vozača Harija Rovanperäe, a još kao dijete privukao je pažnju snimcima u kojima je vozio očev automobil. Sa svega 19 godina potpisao je fabrički ugovor s Toyotom i u narednim sezonama ispunio sva očekivanja.

„Ova odluka nije bila laka, ali dugo sam o njoj razmišljao“, rekao je Rovanperä, koji trenutno zauzima treće mjesto u ukupnom poretku i tri utrke prije kraja sezone vodi borbu za naslov sa svojim timskim kolegama Sébastienom Ogierom i Elfynom Evansom.

„Pošto sam u reliju postigao mnogo u ranoj dobi, počeo sam razmišljati o novim mogućnostima i izazovima koje želim prihvatiti. Osjećam da je sada pravi trenutak da krenem za svojim novim snovima.“

Toyotino saopštenje ne otkriva mnogo detalja o njegovom prelasku u jednosjede, osim da će mu sljedeći izazov biti u Japanu. Bolidi u Superformuli brži su od onih u Formuli 2, a u tom takmičenju Toyota i Honda vode veliku borbu za dominaciju.

Pored relija, Toyotin glavni trkaći program fokusiran je i na Svjetsko prvenstvo izdržljivosti, što bi u budućnosti mogao biti još jedan izazov za mladog Finca. S druge strane, japanska kompanija trenutno sarađuje s Haasom u Formuli 1, što bi moglo otvoriti vrata i Rovanperäi.

Kalle Rovanperä već godinama ima podršku Red Bulla, a krajem prošle godine dobio je priliku da testira bolid austrijskog tima iz 2012. godine na stazi Red Bull Ringa.