Airbus A320 njemačke niskobudžetne kompanije Germanwings, koji se srušio u utorak u francuskim Alpama, isporučen je naručitelju 1991. i obavio je oko 46.700 letova, a u ponedjeljak je bio podvrgnut posljednjem rutinskom pregledu, rekao je izvršni direktor Germanwingsa Thomas Winkelmann.
Slijedi hronologija posljednjeg dana aviona, na temelju informacija dobivenih od dužnosnika i od aviokompanije.
VEZANE VIJESTI
– 6,48 – Airbus A320 uzlijeće iz Dusseldorfa sa 122 putnika na letu prema Barceloni. Tokom leta nisu uočeni nikakvi problemi.
– 10,01 – Uskotrupna letjelica s dva motora polijeće iz Barcelone na povratku u Dusseldorf s 26 minuta zakašnjenja.
– 10,45 – Avion doseže visinu krstarenja, prema navodima Germanwingsa. U to vrijeme vremenski su uslovi dobri.
– 10,46 – Avion se opet počinje spuštati, što traje osam minuta i nije dogovoreno s kontrolom leta. Letjelica se spušta oko 900 do 1,200 metara u minuti, što je usporedivo s kretanjem prilikom slijetanja, objavio je Flightradar24, internetski portal koji pruža informacije o letovima u realnom vremenu.
– 10,53 – Let 4U9525 nestaje s radara u trenutku kad se avion nalazio na visini od 1,800 metara. Pao je oko 100 kilometara sjeverozapadno od Nice.
– 11,30 – Vazdušna luka Dusseldorf dobila je vijest da je letjelica nestala s radara, izjavio je glasnogovornik luke.
– 11,55 – Avion je u tome trenutku trebao sletjeti u Dusseldorf. Umjesto toga, rodbina i prijatelji putnika bivaju smješteni u zaštićene zone u vazdušnim lukama Dusseldorf i Barcelona.
– 13,00 – Njemački savezni ured za civilnu vazdušnu plovidbu najavio je osnivanje krizne grupe.
