Pad aviona Airbus A320 trajao je 18 minuta

[caption id="attachment_106512" align="alignnone" width="750"]

Avion je udario u strme padine francuskih Alpa u 10:48 sati. U tih 18 minuta letjelica je postepeno ponirala sa visine od 8.500 metara na nešto manje od 600 metara. 

Za to vrijeme avion nije poslao nikakav signal za uzbunu, kao što je prvobitno objavljeno.

Rješavanje ove misterije zavisit će od upotrebljivosti dvije "crne kutije". Uređaj za snimanje glasova u kabini jutros je stigao u laboratorije francuskog istražnog biroa nedaleko od Pariza.

Zvaničnici su rekli da je uređaj oštećen, ali da je iz njega moguće dobiti informacije.

Uzrok tragedije neće biti poznat dok se ne preslušaju snimci iz pronađene crne kutije, ali pojedini stručnjaci su na osnovu već poznatih informacija iznijeli nekoliko teorija. Ovo su neke od njih:

Postepeni pad pritiska u kabini  

Sličnom teorijom je pokušana da se odgonetne i misterija nestalog malezijskog aviona MH370. Pojedini stručnjaci tvrde da su piloti pali u nesvjest usljed niskog pritiska u kabini, a avion je nastavio da leti sve dok nije ostao bez goriva.

U ovom slučaju je nemoguće da je avion "Germanwingsa" ostao bez goriva, ali da su piloti u nedostatku kisika 'zaspali' je moguća teorija.  

Nagli pad pritiska u kabini  

Avion sa leta 4U 9525 se za osam minuta sa visine od gotovo 10.000 metara spustio na visinu od 1.800 metara. Kod takve nagle promjene visine dolazi do rapidne promjene pritiska pa piloti moraju da stave maske s kisikom kako bi ostali pri svijesti... Da li su to uradili?