Najduži štrajk radnika na željeznicama u Njemačkoj počeo je danas obustavom rada mašinovođa teretnih vozova.

Iz sindikata mašinovođa (GDL) navode da je ovo osmi štrajk od septembra prošle godine kada su tražili povećanje plata.

Štrajk će trajati 138 sati i očekuje se da će nanijeti štetu njemačkoj ekonomiji u iznosu od 500 miliona eura.

GDL navodi da su odluku za ponovno stupanje u štrajk donijeli nakon što 29. aprila, na posljednjim pregovorima o kolektivnom ugovoru sa njemačkom željezničkom kompanijom Deutsche Bahn (DB), nisu postigli dogovor.

Zbog toga su mašinovođe danas u 16:00 sati stupile u štrajk koji će trajati do 10. maja. GDL će zbog štrajka mašinovođama dnevno plaćati 75 eura.

GDL je manji od dva najveća sindikata mašinovođa u Njemačkoj. Sindikat traži povećanje plate od pet posto i smanjenje radne sedmice za sat vremena.

DB navodi da je štrajk neprimjeren. Ističu da sindikati nanose štetu ne samo putnicima nego i DB-u i njemačkoj ekonomiji.

Predsjednik GDL-a Claus Weseslky, optužujući DB za trenutnu situaciju, kaže da je strategija DB-a postići jedan korak naprijed, a dva nazad.

Ministar transporta Alexander Dobrindt, kritikujući odluku o štrajku, kazao je da razumije ljutnju velikog broja građana zbog štrajka mašinovođa.

GDL je 21. aprila održao štrajk koji je trajao 66 sati i nanio je štetu njemačkoj ekonomiji u vrijednosti od 200 miliona eura.