BYD besplatno dodao sistem asistencije vozačima, dionice oborile rekord

Kupci u Kini sada mogu koristiti ovaj sistem u modelima koji koštaju samo 69.800 juana (oko 9.555 dolara), što bi, prema analitičarima, moglo dodatno pojačati već brutalni cjenovni rat na najvećem automobilskom tržištu svijeta.

Dionice BYD-a skočile su više od 4% i dostigle rekordnu vrijednost od 330 hongkonških dolara (oko 42 dolara) kada je trgovina počela u utorak, pokazuju podaci Refinitiva.

“Godina 2025. bit će prva godina inteligentne vožnje za sve”, izjavio je Wang Chuanfu, predsjednik BYD-a, u sjedištu kompanije u Shenzhenu.

Wang je predvidio da će visokonapredna autonomna vožnja postati standardna funkcija automobila, poput sigurnosnih pojaseva i zračnih jastuka, u naredne tri godine.

Sistem “God’s Eye” (“Božije oko”), predstavljen 2023., prethodno je bio dostupan samo u BYD modelima skupljim od 30.000 dolara.

Prema podacima kineske asocijacije proizvođača automobila (CPCA), BYD je dominirao kineskim tržištem, držeći više od 32% ukupne prodaje novih vozila na struju u 2024. Globalno, BYD je šesti po prodaji, dok kineski Geely Auto zauzima deseto mjesto, prema istraživanju Cailianshe, državne medijske firme.

Odluka BYD-a da ponudi napredne sisteme po pristupačnoj cijeni stavlja pritisak na konkurenciju, rekao je Tu Le, direktor konzultantske firme Sino Auto Insights.

Glavni rival BYD-a, Tesla, nudi slične funkcije pod nazivom “Full Self-Driving” (“Potpuna autonomna vožnja”) u SAD-u, ali uz mjesečnu pretplatu od 99 dolara ili jednokratnu uplatu od 8.000 dolara. Međutim, kompanija još uvijek čeka regulatorno odobrenje za testiranje ove tehnologije u Kini.

BYD-ova odluka mogla bi natjerati Teslu da preispita svoju strategiju pretplate za kinesko tržište, dodao je Le.

Osim Tesle, najava BYD-a izvršila je pritisak i na druge kineske konkurente poput Xpenga i Geely Auta, čije su dionice u utorak zabilježile pad.

Na istom događaju, BYD je objavio i planove za integraciju DeepSeeka, AI modela kineskog startupa koji je prošlog mjeseca privukao globalnu pažnju svojim naprednim chatbotom konkurentnim OpenAI-jevom ChatGPT-u, u svoje automobile.

BYD je poznat po agresivnoj cjenovnoj strategiji. Cjenovni rat, koji je Tesla započela prije dvije godine, postao je toliko intenzivan da je BYD krajem prošle godine zatražio od svojih dobavljača smanjenje cijena komponenti za 10% u narednoj godini, navodi CNN.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad, pridružite nam se i na WhatsApp kanalu klikom ovdje