Macron traži od EU da ublaži pravila o gorivu

U pismu predsjednici Evropske komisije Ursuli von der Leyen od 18. septembra, Macron je predložio privremeno ublažavanje evropskih specifikacija kvaliteta goriva, veću fleksibilnost u miješanju biogoriva s dizelom te odgađanje nekih novih obaveza za uvoznike fosilnih goriva.

Macron je, prema pismu, rekao da bi te mjere mogle ojačati kratkoročne kapacitete za uvoz i proizvodnju i povećati ponudu dostupnu na domaćem tržištu.

Kazao je da bi privremena izmjena zahtjeva za kvalitet goriva mogla povećati proizvodnju rafinerija između pet i 20 posto, u zavisnosti od rafinerije.

Specifikacije obuhvataju faktore poput gustine goriva, ograničenja isparavanja i zahtjeva za odsumporavanje.

Macron je naveo da dizel koji se koristi na putevima u SAD-u može sadržavati do 15 dijelova sumpora na milion, u poređenju s 10 ppm prema pravilima EU-a.

Također je predložio veću fleksibilnost u miješanju biogoriva s dizelom.

Trenutni standard B7 omogućava udio biodizela do sedam posto, dok B10 omogućava do 10 posto.

Macron je rekao da bi veća upotreba goriva B10 mogla podržati snabdijevanje dizelom i pružiti dodatnu fleksibilnost tržištu.

Evropska komisija saopćila je da B10 ima nešto niži energetski sadržaj i da bi mogao dovesti do vrlo malog povećanja potrošnje.

Macron je također pozvao na jednogodišnje odgađanje zahtjeva koji bi trebao stupiti na snagu 1. januara 2027. godine, prema kojem bi uvoznici sirove nafte, prirodnog gasa i uglja morali dokazati da njihovi dobavljači ispunjavaju zahtjeve ekvivalentne pravilima EU-a za mjerenje i kontrolu emisija metana.

Kazao je da bi nova pravila mogla stvoriti dodatne rizike od sudskih sporova za uvoznike.

Evropska komisija preporučila je odgađanje finansijskih sankcija prema tim pravilima do kraja 2029. godine.

Macron je rekao da su predložene privremene mjere potrebne zbog poremećaja u globalnom snabdijevanju naftom nakon gotovo potpunog zatvaranja Hormuškog moreuza od marta, za koje je rekao da je smanjilo globalnu ponudu nafte i promijenilo tokove trgovine ugljovodicima.

Kazao je da su globalne zalihe nafte pale za više od 500 miliona barela te upozorio da bi kontinuirani poremećaji, uključujući napade na energetsku infrastrukturu u Rusiji i na Bliskom istoku, kao i rastuća potražnja u Aziji, mogli dodatno utjecati na snabdijevanje.

Bez ponovnog otvaranja Hormuškog moreuza i obnove saudijskog naftovoda Istok-Zapad, globalna ponuda sirove nafte mogla bi pasti za najmanje još četiri miliona barela dnevno, rekao je Macron, što bi moglo dodatno povećati pritisak na rast cijena.

Macron je rekao da je Evropa posebno izložena poremećajima u snabdijevanju rafiniranim naftnim derivatima, navodeći da se EU oslanja na Bliski istok za 36 posto uvoza kerozina i 18 posto uvoza dizela.

Također je podržao "jasno ubrzanje napora na elektrifikaciji na evropskom nivou" i "smanjenje potrošnje prirodnog gasa, posebno za potrebe grijanja".

U međuvremenu, francuska vlada trebala bi u utorak objaviti nove mjere za podršku stanovništvu pogođenom višim cijenama goriva.

Mjere će na konferenciji za novinare u Ministarstvu ekonomije u Parizu u 17 sati po lokalnom vremenu (15 sati po GMT-u) predstaviti članovi vlade.

Najava je uslijedila nakon sastanaka o cijenama goriva održanih u ponedjeljak u uredu premijera.

Jelisejska palata saopćila je da Francuska također radi na tome da olakša mirno ponovno otvaranje Hormuškog moreuza i osigura snabdijevanje energijom.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad