Most vrijedan 6,7 milijardi dolara šokirao svijet i postavio 10 rekorda

Estuarij Biserne rijeke, gdje se Biserna rijeka ulijeva u Južno kinesko more, jedno je od najgušće naseljenih područja na svijetu. Obuhvata Hong Kong, Makao i devet gradova u Guangdongu, koji su odvojeni širokim vodenim površinama – što kretanje po njima čini izuzetno teškim.

Sa dva sata na samo 30 minuta

Veza Shenzhen-Zhongshan, duga 24 km, osmišljena je da to riješi povezujući dva grada Shenzhen i Zhongshan, koja se nalaze na suprotnim obalama estuarija Biserne rijeke. Međutim, to nije jedan dugi most, nego i podvodni tunel u sredini koji se proteže između dva vještačka ostrva, a mostovi povezuju svako ostrvo sa gradom na toj strani.

Sa osam traka koje omogućavaju brzine do 100 km/h, ova veza očigledno skraćuje ono što je inače dvosatno vrijeme vožnje na samo 30 minuta. Nakon sedam godina izgradnje, veza je konačno otvorena prije dvije godine.

Prema Kineskoj globalnoj televizijskoj mreži (CGTN), most Shenzhen-Zhongshan postavio je 10 novih svjetskih rekorda. To nisu osnovni rekordi poput najdužeg ili najvećeg mosta – u stvari, oni su veoma specifični.

- Najveći raspon za potpuno priobalni viseći most sa čeličnim kutijastim gredama (1.666 m)

- Najviša mostovna konstrukcija (91 m)

- Najviša navigacijska udaljenost za morski most

- Najveće sidro za viseći most na moru (344.000 m³ / 12 miliona kubnih stopa betona)

- Najveća brzina ispitivanja otpora vjetra za viseći most (83,7 metara u sekundi)

- Najveća čelična mostovna konstrukcija s asfaltnim popločavanjem od vruće mješavine epoksidnog asfalta (378.800 m² / 4 miliona kvadratnih stopa)

- Najduži dvosmjerni, osmotračni uronjeni tunel (5.035 m)

- Najširi podvodni tunel od čelične ljuske i betona (do 55,6 m)

- Najveći pojedinačni odljevak za uronjenu cijev sa čeličnom ljuskom korištenjem samozbijajućeg betona (29.000 m3 / 1 milion kubnih stopa po dijelu cijevi)

- Najšira višekratno sklopiva M-oblikovana vodena brana korištena u završnom spoju uronjene cijevi tunela (3 metra)

Prva podvodna raskrsnica na autoputu i raskrsnica na aerodromu na svijetu

Pored svega toga, dio tunela ima neke intrigantne sigurnosne karakteristike, uključujući nove sisteme za gašenje požara i odvod dima. Tim od 14 robota stalno patrolira tunelom, prateći cijevi i kablove koji osiguravaju nesmetano funkcionisanje svega, a mogu čak i paziti na saobraćajne nesreće. Kada se to dogodi, oni očigledno mogu usmjeravati saobraćaj putem ugrađenih zvučnika i snimati scenu dok je prenose u daljinski kontrolni centar, prenosi Xinhua.

Svjetla duž zidova također imaju sisteme osvjetljenja u boji. Kada je sve u redu, zelena su, ali u hitnim slučajevima postaju crvena. Čak se mogu postepeno mijenjati iz žute u zelenu duž cijele dužine tunela kako bi pomogla ljudima da se snađu u pravom smjeru tokom evakuacije.

Kako prenosi Državno vijeće, Shenzhen-Zhongshan spaja most Hong Kong-Zhuhai-Macau – najduži most za prelazak mora na svijetu, udaljen 31 km – pomažući ljudima da se lakše kreću po ovim gusto naseljenim područjima.

┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad