Problemi u američkoj brodogradnji: Nestabilna potražnja i manjak radne snage

Tom Moore, potpredsjednik za vladine odnose u kompaniji HII, jednom od najvećih proizvođača ratnih brodova u SAD-u, govorio je o izazovima s kojima se suočavaju ključni mornarički programi. HII gradi razarače klase Arleigh Burke, amfibijske ratne brodove i nosače aviona klase Ford. Prema Mooreu, brodogradilišta su nekada mogla isporučiti veliki broj brodova, ali se situacija promijenila.

"Industrija zna kako graditi brodove u velikim količinama", rekao je Moore, ali je dodao da je nakon završetka Hladnog rata potražnja opala, što je dovelo do smanjenja proizvodnje i odlaska iskusnih radnika.

Prosječan elektronički nadzornik u brodogradilištima Newport News i Ingalls sredinom devedesetih imao je više od 20 godina iskustva. Danas, prosječno iskustvo zaposlenih na tim pozicijama je četiri i po godine, što ukazuje na ogroman gubitak stručnosti.

Pored nestabilnih narudžbi mornarice, sektor brodogradnje suočava se s ekonomskim izazovima poput inflacije, posljedica pandemije Covid-19 i konkurencije za radnu snagu. Američka mornarica godišnje troši oko 40 milijardi dolara na projekte brodogradnje, ali ti projekti redovno kasne i premašuju budžet.

Prošlogodišnja revizija Ministarstva mornarice pokazala je da su ključni programi, uključujući podmornice klase Virginia i Columbia, fregate klase Constellation i novi nosač aviona klase Ford, ozbiljno kasnili zbog problema u lancu snabdijevanja i oklijevanja industrije da ulaže u proširenje kapaciteta.

Vlada SAD-a već godinama bilježi probleme s preciznošću procjena troškova mornarice, navodeći da su procjene često nerealne.

Na skupu u Hudson Institutu, Moore je predložio nekoliko rješenja za poboljšanje brodogradnje, uključujući obnavljanje tehničkih vještina u industriji, privlačenje radnika konkurentnim platama, stabilniju potražnju mornarice i realnije procjene troškova prilikom ugovaranja brodova.

Jedan od problema koji usporava izgradnju novih brodova su napredne tehnologije koje mornarica zahtijeva, što je otežalo proizvodnju i povećalo troškove, kao što je bio slučaj s nosačem aviona USS Gerald R. Ford. Predsjednik Donald Trump nedavno je kritikovao ovaj projekat kao primjer vladinog rasipništva.

Dodatne zabrinutosti izaziva rastuća kineska brodograđevinska moć. Kina je postala najveći proizvođač brodova u svijetu i izgradila je najveću mornaricu, uz snažnu državnu podršku svojoj vojnoj industriji.

Povećana mogućnost sukoba s Kinom, posebno u vezi s Tajvanom, dodatno je naglasila zabrinutost da američka mornarica nema dovoljan broj brodova niti odgovarajuće kapacitete za njihovo održavanje i popravku nakon eventualnih sukoba.

Iako brodogradnja u SAD-u ima brojne probleme, jedan zvaničnik GAO-a istakao je prošle godine da "mornarica i dalje gradi najmoćnije i najsposobnije ratne brodove na svijetu, koristeći američku radnu snagu", prenosi Business Insider.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad, pridružite nam se i na WhatsApp kanalu klikom ovdje