VIDEO Objavljene snimke s leta, pilot prekriven krvlju: "Pokušali su ga ubiti"

63403322-putnici-na-letu-za-tel-avi — Foto: AFP/Screenshot/X

Zrakoplov koji je letio prema Izraelu morao je u srijedu prisilno sletjeti u Saudijsku Arabiju nakon navodnog pokušaja otmice, tijekom kojeg je jedan od pilota, prema dostupnim informacijama, izboden. Snimke s leta su uznemirujuće.

Oglas

Putnici na letu FlyDubai iz Dubaija za Tel Aviv ispričali su da je zrakoplov naglo počeo gubiti visinu nakon što je kopilot napao i ozlijedio kapetana zrakoplova, prije nego što su ga putnici svladali.

Jedan od putnika rekao je izraelskim medijima: "Shvatili smo da su izboli pilota i zrakoplov je jednostavno počeo propadati... Zrakoplov je počeo naglo gubiti visinu i bilo je vrlo zastrašujuće. Ovdje ima ljudi kojima su košulje pune krvi."

Na društvenim mrežama objavljene su snimke na kojima se vide oba pilota prekrivena krvlju, a jedan od njih nosi masku s kisikom. "Pokušali su ubiti pilota. Svladali smo napadača", čuje se na snimci.

Na fotografijama objavljenima na društvenim mrežama čini se da nedostaje dio vertikalnog stabilizatora zrakoplova.

Let's talk about that missing rudder of Flydubai 1073 B737 MAX 8. The aerodynamic forces involved may have been large enough to cause rudder failure through aerodynamic flutter during the extreme overspeed. The aircraft descended more than 14,000 ft in under 30 seconds. Even without significant rudder deflection, the loads could potentially damage or tear apart the control surface. Massive overspeed + an extremely high descent rate could generate side loads far exceeding the tail’s structural design limits. And the fact that the aircraft apparently did not lose the entire vertical stabilizer is a miracle. The rudder is attached to the trailing edge of the vertical stabilizer and moves left or right to control yaw. In normal operation, the pilot controls the rudder using the rudder pedals or rudder trim control. The yaw damper and wheel-to-rudder interconnect system also automatically control rudder movement. The authority limiter reduces maximum rudder movement. At specified airspeeds, the FSEU opens the main rudder PCU authority-limiter solenoid valve, limiting the hydraulic force produced by the PCU and therefore limiting rudder authority. So, when we look at the missing rudder, the key question is: what loads was that rudder subjected to during the extreme descent and overspeed? The exact failure mechanism still needs to be established by investigators.
— Turbine Traveller (@Turbinetraveler) September 30, 2026

Polijetanja iz zračne luke Ben Gurion u Tel Avivu nastavljena su nakon privremene obustave, no na službenim pločama uočeni su brojni poremećaji, koji su se nastavili i tijekom poslijepodneva. Više je letova odgođeno, a najmanje jedan je otkazan.

Čelnici izraelske oporbe pohvalili su izraelske putnike koji su, prema izvješćima, intervenirali i svladali napadače.

Vođa Demokrata Yair Golan rekao je da su "iznimna snalažljivost i hrabrost" putnika spriječile veliku katastrofu. Dodali su da su putnici pokazali hrabrost suočeni s "ogromnim pritiskom i neposrednom opasnošću".

Izraelski premijer Benjamin Netanyahu i ministar obrane Israel Katz održali su sigurnosni sastanak, nakon kojeg su poručili: "Incident je pod kontrolom i trenutačno se poduzimaju sve mjere kako bi se izraelski putnici sigurno vratili u Izrael."

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?