Jedni su čistili prašinu, drugi su je podigli. I to bagerima. Počinje gradnja projekta najavljivanog više od decenije - međudržavnog mosta kod Gradiške. Taj most će građanima omogućiti: "Bolji, brži, jači razvoj i prosperitet", riječi su Radovana Viškovića, premijera Republike Srpske.

“Neki zlobnici su znali, kada smo izgradili ovaj autoput pitati, pa gdje on vodi. Danas možemo da kažemo vodi u EU”, stav je Željke Cvijanović, predsjednice RS.

U Uniju bi mnogao odvesti mnoge, jer most predstavlja nastavak ceste R2a koju koristi oko 500.000 građana. No, dobrim putevima, nadaju se, mnogi će se vratiti.

“Velikim putevima ljudi dolaze, malim putevima, kao što imamo onaj tamo, ljudi odlaze. Ovo je poruka i onima koji se spremaju, bez obzira što im u EU, nekim zeljama, daju dobre uslove da se odsele odavde, mi im poručujemo da ovdje gradimo izvjesnu perspektivu i da je ta perspektvnija za sve ljude ovdje”, kazao je Milorad Dodik, član Predsjedništva RS.

Dolazili u zemlju ili iz nje išli, vrijeme čekanja će kada most bude završen, za dvije i pol godine biti skaraćeno, pa ćete automobilom granicu prelaziti uz čekanje od par minuta .

“Sa mostom u Gradišci otvoriće se nova radna mjesta i skatiti vrijeme čekanja sa nekoliko sati na dva do pet minuta”, poručio je Johan Sattler, specijalni predstavnik EU u BiH.

Most će imati po dvije trake u oba smjera. Cijeli projekat koštaće 38 miliona evra, uz bespovratni grant EU od sedam miliona.

“Naš je cilj, zajednički cilj, poboljšati infrastrukturne veze na Zapadnom Balkanu, ali i između njega i EU”, kazala je Violeta Bulc, komesarka EU za transport.

A prva EU veza za BiH, je Hrvatska. Ona će uz most morati raditi i pristupnu autocestu. Paralelno ili?

“Nemojte me kao kod Pelješkog mosta, hoće sve biti u isti dan. To vam ne mogu garantirati, ali će Hrvatske ceste raspisati natječaj”, izjavio je Oleg Butković, ministar mora i komunikacija Hrvatske.

Zadovoljstvo i sa državnog nivoa – prekinuto u pola rečenice.

“Izuzetno sam zadovoljan što smo mi iz Ministartva komunikacija i prometa BiH zajedno sa Hrvatskim cestama, nakon osam godina što je potpisan sporazum o izgradnji ovoga mosta između Vijeća ministara i Vlade Republike Hrvatske”, rekao je Saša Dalipagić, zamjenik ministra komunikacija i transporta BiH prije nego ga je prekinula muzika.

BiH je vodeća zemlja po povlačenju sredstava iz evropskih fondova za infrastukturne projekte, naglašavaju iz Delegacije EU. Kroz investicioni okvir za Zapadni Balkan do sada je podržano 25 projekta u BiH, vrijednosti 3,3 milijarde evra.

Za dvije i po godine, ovo polje, kukuruzište biće pristupni put do najmodernijeg mosta između BiH i Hrvatske, mosta na Savi kod Gradiške, dužine 430 metara.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad