Topljenje arktičkog leda otvara nove mogućnosti za brodarsku industriju. CNN-ova Clare Sebastian izvještava o novoj trgovačkoj ruti budućnosti.

U augustu 2013. Yongsheng je postao prvi kineski teretni brod koji će putovati za Evropu kroz arktički sjeverni morski put – put koji je donedavno bio u potpunosti zaleđen.

Topljenje leda na Arktiku otvara nove primamljive izazove za brodarske firme. Evo zašto: Yongshengov put od Daliana u Kini do Rotterdamu u Holandiji traje 33 dana.

Isto putovanje preko Sueskog kanala trajalo bi oko 48 dana. No brodarski stručnjaci kažu kako rizici i dalje nadvladavaju uštede.

Samo četiri broda koristila su sjevernu morsku rutu 2010. godine – do 2013. godine bilo ih je 71.

Rute su slučajne danas, no naučnici američke Nacionalne akademije nauka predviđaju da će otapanje leda otvoriti nove opcije plovidbe do sredine stoljeća.

Teretni brodovi nisu jedini koji se nadaju uloviti ovaj djelić budućnosti. Kruzeri Crystal Crusises lansiraju svoje prvo ikad arktičko putovanje kroz sjevernozapadni prolaz idućeg ljeta.