Cijene kondoma će drastično porasti zbog rata s Iranom: Najava najvećeg svjetskog proizvođača

Izvršni direktor Karexa, Goh Miah Kiat, izjavio je za Reuters da bi kompanija mogla biti prisiljena podići cijene za najmanje od 20% do 30%, ovisno o tome koliko dugo će poremećaj trajati. Globalni lanci snabdijevanja pogođeni su ratom od kraja februara i blokadom Hormuškog moreuza , što je prekinulo isporuku nekih materijala koji se koriste u proizvodnji kondoma.

Troškovi prelaze na kupce

„Situacija je definitivno vrlo krhka, cijene su visoke“, rekao je Goh za Reuters. „Nemamo drugog izbora nego da troškove odmah prebacimo na kupce.“

Sa sjedištem u Maleziji, Karex proizvodi kondome, lične lubrikante, rukavice, medicinske katetere i navlake za sonde. Kompanija proizvodi muške lateks kondome, uključujući ONE, Trustex, Carex i Pasante, i godišnje može proizvesti preko 5 milijardi kondoma. Karex također izvozi u više od 130 zemalja, prema njihovoj web stranici.

Veliki skok cijena nafte na svjetskom tržištu

Goh je za Reuters rekao da, uz veće troškove proizvodnje i pakiranja kondoma, postoje i kašnjenja u isporuci.

„Vidimo mnogo više kondoma koji se zapravo nalaze na brodovima koji još nisu stigli na odredište, a prijeko su potrebni“, rekao je Goh.

Zalihe za nekoliko mjeseci

Goh je rekao da kompanija ima dovoljno zaliha za nekoliko mjeseci.

Kako su cijene plina porasle od rata s Iranom, nafta i plin su privukli najveći dio pažnje. Ekonomisti se boje da bi rastuće cijene uskoro mogle dovesti do smanjenja potrošnje, a nestašica nafte mogla bi usporiti proizvodnju. To se posebno odnosi na Aziju, koja se uveliko oslanja na bliskoistočnu naftu kao gorivo, piše CNN.

Ali rat je također naštetio proizvodnji takozvanih sirovina – nusproizvoda nafte koji se koriste za izradu plastike i drugih materijala. Među njima su: nafta, koja se koristi za izradu materijala za pakovanje, te silikonsko ulje i amonijak, koji su ključni sastojci u proizvodnji kondoma.

„Mnogo se govori o sirovoj nafti i njenim utjecajima na dizel i benzin – ali sirovine i petrokemikalije su također deficitarne“, rekla je Angie Gildea, globalna direktorica za naftu i plin u KPMG-u, u odvojenom intervjuu.

Veliki problem sa sirovinama

Na primjer, 41% azijske nafte dolazi s Bliskog istoka, napomenuo je Gildea. Ako zemlje koje proizvode stvari koje mi kupujemo – uključujući Maleziju – ne mogu pristupiti sirovinama, moraju podići cijene kako bi to kompenzirale.

Sirovine nisu jedini problem.

Neke zemlje, uključujući Mjanmar i Kambodžu, počele su s racioniranjem goriva. Neke škole u jugoistočnoj Aziji, uključujući i Vijetnam, izdale su naredbe o ostanku kod kuće jer je putovanje na posao postalo preskupo za učenike. Analitičari industrije strahuju da to također šteti sposobnosti fabričkih radnika da dođu do proizvodnih pogona, što potencijalno usporava proizvodnju ključnih proizvoda namijenjenih za isporuku u inostranstvo – uključujući i Sjedinjene Američke Države.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad