KJKP "Rad" odgovara: "Nemamo 1.000 ljudi u kancelarijama, radimo u tri smjene, a 85% ljudstva je na terenu"

Iz KJKP "Rad" odlučno odbacuju tvrdnje da "1.000 uposlenika sjedi u kancelarijama", navodeći da je organizacija posla mnogo kompleksnija od prostog zbrajanja radnika.

Glavni argument: Smjenski rad i zakonski odmor

Kao ključni razlog zašto se na terenu ne nalazi ogroman broj radnika istovremeno, iz preduzeća navode zakonska ograničenja i smjenski rad. "U Preduzeću RAD posao je organizovan u smjenskom režimu... Organizacija rada prilagođena je prirodi komunalnih djelatnosti koje se obavljaju kontinuirano, 24 sata dnevno, u tri smjene," navodi se u saopštenju.

To u praksi znači da se ukupan broj raspoloživih radnika dijeli na tri dijela (tri smjene), uz obavezno poštivanje Zakona o radu koji propisuje dnevne i sedmične odmore. Dakle, 1.000 ljudi nikada ne može biti na ulici u isto vrijeme.

"85 posto ljudi je na terenu"

Odgovarajući na kritike o preglomaznoj administraciji, iz "Rada" tvrde da su izvršili reorganizaciju pred zimu. "Od početka provođenja Zimske službe izvršena je privremena administrativno-operativna reorganizacija, kojom je približno 85 posto ukupnih kapaciteta Preduzeća angažovano na terenskim i operativnim poslovima, dok se oko 15 posto odnosi na administrativne poslove," ističu iz preduzeća.

Šta sve radi "Rad" osim čišćenja snijega?

U saopštenju se taksativno navode sektori koji upošljavaju radnike, a koji nisu direktno vezani za lopatanje snijega na ulici, čime pravdaju ukupan broj zaposlenih:

• Mehanizacija: Servis, popravke, bravari, mehatronika (ključno za održavanje onih vozila koja se kvare).
• Deponija Smiljevići: Radnici koji upravljaju odlagalištem.
• Saobraćaj u mirovanju: Naplata parkinga i pauk služba.
• Proizvodnja: Asfaltna baza.
• Ostalo: Komunalni redari, odvoz otpada, javna higijena.

Problemi s kontejnerima u drugim općinama

Zanimljiv detalj u saopštenju je i prebacivanje dijela odgovornosti na druge nadležne službe. Naime, "Rad" tvrdi da njihovi kamioni za smeće ne mogu doći do kontejnera u općinama gdje oni nisu zaduženi za čišćenje snijega (npr. Novi Grad gdje čiste privatnici ili lokalna preduzeća). "Povremeno nije moguć pristup kontejnerima zbog neočišćenih puteva... zbog čega se dodatno angažuju radnici na raščišćavanju snijega radi nesmetanog odvoza otpada," pojašnjavaju iz "Rada".

Na kraju, iz preduzeća poručuju da se trenutna organizacija i broj angažovanih ljudi i vozila "bitno ne razlikuje u odnosu na 2017. godinu".