Oglas

Val poskupljenja već počeo, BiH prijeti cjenovni stampedo

author
Nezavisne
25. sep. 2026. 08:01
bojkot 6
N1

Rast cijena goriva u Bosni i Hercegovini već se prelijeva na cijene robe i usluga, a sagovornici upozoravaju da bi novi udar mogao posebno pogoditi prijevoznike i standard građana. Dok se u susjednim zemljama poseže za smanjenjem akciza, u BiH se sve glasnije traže konkretne mjere kako bi se zaustavio novi val poskupljenja.

Oglas

Za razliku od Hrvatske, Srbije i Crne Gore, koje su srezale akcize na naftne derivate, u političkim krugovima u BiH se ovakva aktivnost gotovo i ne pominje, osim, čini se, u dnevnopolitičke svrhe, pišu "Nezavisne novine".

Šta najviše zabrinjava?

Erina Lasić, direktorica Sektora za trgovinu i usluge u Privrednoj komori Federacije BiH, potvrdila je da su poskupljenja neminovna, te da se već bilježe iz dana u dan.

"Naravno da će rast cijena goriva utjecati na rast cijena robe i usluga. Vidite da je svaki dan, kada dolazite u trgovinu, sve skuplje i skuplje. Jučer je bila jedna cijena, danas je već druga. Hljeb je poskupio već prije 10 dana. Sve nas zajedno to brine", rekla je Lasićeva za "Nezavisne novine".

Momčilo Sladoje, predsjednik Skupštine Udruženja autoprijevoznika pri Privrednoj komori Republike Srpske, ne isključuje mogućnost poskupljenja prevoza putnika i robe, a ako se to desi, kako kaže, nastupit će "stampedo".

Dodaje da svakog čovjeka u BiH, pa i one koje se ne bave ovom vrstom djelatnosti, plaši nestabilna cijena naftnih derivata, te ističe da nema robe koja ne traži prijevoz.

Kakav je položaj prijevoznika?

"Mi nemamo dovoljno kondicije da istrpimo ovako dug period, jer je destabilizacija tržišta naftnih derivata počela u februaru i traje više od sedam mjeseci", naglasio je Sladoje.

Prema njegovim riječima, prijevoznici, kako oni koji voze teret, tako i oni koji prevoze putnike, imaju dvije opcije: ili će morati trpjeti u finansijskom smislu, ili će morati korigovati cijene svojih usluga.

"Krajnji korisnik plaća sve nestabilnosti u bilo kom vidu poslovnog okruženja. Međutim, mi se ustežemo od nepopularne mjere podizanja cijena, jer znamo kakva je platežna sposobnost korisnika naših usluga. Ne reagujemo na prvu kao što rade benzinske pumpe. Oni čuju izjavu Donalda Trumpa i odmah dižu cijenu", kaže Sladoje.

Objasnio je i šta će se na tržištu dogoditi ako dođe do poskupljenja prevoza tereta.

"To je stampedo u cijenama sve robe i usluga", naglasio je Sladoje.

Šta od vlasti traže sindikalci?

Predsjednik Saveza samostalnih sindikata BiH Samir Kurtović ističe da se protive ovakvim cijenama goriva, a na osnovu kojih rastu i sve druge cijene.

"Mi pozivamo institucije BiH i entitete da zaustave ovaj proces, da se nađu kvalitetna rješenja, te da cijena goriva bude normalna. Sada je oko četiri marke litar dizela. To dosad nikad nije bilo", naveo je Kurtović.

Neminovno je, kaže, da će i sve ostalo poskupjeti, a to će udariti i na standard građana.

"A plate su jako niske i vrlo je teško nastaviti život uzevši u obzir rast potrošačkih cijena", dodao je.

Danas jedna, sutra druga cijena

Ferida Kulović, predsjednica Udruženja potrošača Kakanj, kaža da su u trgovinama iz dana u dan veće cijene, a takav trend će se, poručuje, zasigurno nastaviti, dok vlast nije ni prstom mrdnula da to zaustavi.

"Čim poskupi gorivo, odmah automatski idu i ostale cijene. Kupite danas nešto, otiđite sutra i vidjećete da je druga cijena. Vlast ovo može spriječiti kroz akcize. Njih bi trebalo smanjiti. Šta će biti, ja ne znam, ali potrošačima neka je Bog na pomoći, jer se država stvarno oglušila na sve. Pored smanjenja akciza, država mora da prati i da li su se ostale cijene smanjile, jer nije dovoljno smanjiti taj namet, već treba pratiti i krajnju cijenu", rekla je Kulovićeva.

Ima li rješenja?

Ekonomski stručnjak Igor Gavran rekao je Feni da bi se novi poremećaji na svjetskom tržištu nafte mogli odraziti i na BiH kroz rast cijena goriva, prevoza i drugih proizvoda i usluga, a u slučaju snažnijeg rasta cijena nafte, do nivoa od 120 dolara po barelu, gorivo u BiH moglo bi koštati više od četiri KM po litru.

Ističe i on da ne postoji jedna mjera koja može riješiti problem te da je potrebna kombinacija kratkoročnih i dugoročnih poteza.

"Među mjerama koje bi mogle ublažiti rast cijena su privremena suspenzija akciza na gorivo i dodatno ograničavanje marži, jer su i dalje previsoke uprkos postojećim ograničenjima. Međutim, ono što bi bilo efikasnije, a što bi vlasti mogle učiniti, jeste pokretanje rafinerije nafte u Bosanskom Brodu. Ne vidim nikakvu prepreku da se to učini, čak i uslovno rečeno, prisilno, s obzirom na to da obustava rada rafinerije apsolutno nije opravdana", poručio je Gavran.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama