Kao najveću prednost svog posla izdvojila je činjenicu da ne mora trošiti novac na kartu, a manu niti jednu još nije pronašla Zagrepčanka Iva Pandžić ponosno nosi titulu najzgodnije vozačice tramvaja, a ljubav koju je odmalena gajila prema vožnji, ovim je poslom podigla na novu razinu. Iako je vozačica ZET-a tek nešto više od godinu dana, to je bilo i više nego dovoljno da putnici primijete fizički izgled 24-godišnjakinje za upravljačem. Jedna TikTok objava i titula najzgodnije vozačice već je otišla u Novi Zagreb.

Iva je završila školu za upravnu referenticu, no već je tijekom školovanja sanjala o tome da postane vozačica tramvaja. Svojim srednjoškolskim kolegama uporno je ponavljala da će biti vozačica tramvaja ili autobusa. Nekoliko godina kasnije, želja joj se ostvarila.

– Prijavila sam se na natječaj za vozačicu, pozvali su me na razgovor i dobila sam posao. Uslijedilo je školovanje na Pučkom otvorenom učilištu Invictus gdje sam stekla potrebno teorijsko znanje za vožnju, položila predmete iz prometne škole i krenula na praksu. Praktični dio uči se kroz vožnju tramvaja, četiri mjeseca traje sama praksa, a onda sam još neko vrijeme vozila uz mentora, rekla je Iva.

Kao najveću prednost svog posla izdvojila je činjenicu da ne mora trošiti novac na kartu za javni prijevoz, a nijednu manu još nije pronašla. Svakodnevna komunikacija s putnicima i upoznavanje novih ljudi je ono što joj daje motivaciju i snagu da svaki dan bude pozitivna. U njenom tramvaju, kako kaže, uvijek je veslo i opušteno.

– Jako sam pozitivna osoba i u svemu vidim sve najbolje, tako da za mene ovaj posao nema mane. Volim voziti i upoznavati nove ljude. Na neki način sam svoj gazda, voziš kako voliš i želiš. Velika prednost je i što ne moraš kupovati kartu, kroz smijeh je rekla vozačica.

Dodaje da je bila uzorna i prije nego je dobila ZET-ovu uniformu pa se nikad nije švercala. Dijelom je za to bio zaslužan pokaz, ali i njeni principi. Iako je inače zaljubljenica u brzu vožnju, kad sjedne u tramvaj sve mora biti po pravilima. Stroga i pravedna, no ipak ima obzira prema putnicima i zna ih pričekati kad žure uhvatiti tramvaj.

– U tramvajskom prometu, kao i u prometu automobilima, postoje ograničenja. Često vozim po osjećaju, znam napamet sve linije, kao i paljenje i gašenje svakog semafora u Zagrebu. Baš me sve to jako zanima, mislim da mi zato posao dobro ide. Što se tiče moje procjene, rekla bih da vozim jako dobro, možda čak izvrsno. Tko ne vjeruje, neka sam dođe i prosudi, skromno je zaključila Iva u razgovoru za Jutarnji.