Oglas

Grubo buđenje

SAD potrošile 11 godina i 800 miliona dolara na nuklearnu podmornicu koja ne može roniti

author
Faruk Međedović
14. apr. 2026. 16:38
HMS Astute, the Royal Navy's latest nuclear submarine sail up Gareloch on the
Nuklearna podmornica (Andy Buchanan / Alamy / Profimedia)

Administracija Donald Trumpa upravo je odustala od velikog remonta nuklearne podmornice klase Los Angeles, USS Boise, jer ekonomija (i bolna realnost) više nisu imali smisla. Ovaj potez ukazuje na mnogo veće probleme koji pogađaju ukupnu flotu američke mornarice, ali posebno na probleme s kojima se suočavaju podmorničke snage.

Oglas

Ukratko:

- Odluka Pentagona da otkaže ugovor o remontu podmornice USS Boise znači da je već izgubljeno 800 miliona dolara

- Nuklearna podmornica Boise je neaktivna od 2015. godine i ne može roniti od 2017. godine

Brodogradilišta u krizi

Kako navode analitičari, neuspjesi unutar američke mornarice ne proizlaze zbog neadekvatne obuke ili čak nedostatka osoblja, već iz kaskadnih, sistemskih neuspjeha u američkim brodogradilištima i u cijeloj široj američkoj odbrambenoj industrijskoj bazi (DIB).

Odluka Pentagona da otkaže ugovor o remontu podmornice USS Boise, potpisanom u vrijeme Bidenove administracije, znači da je već izgubljeno 800 miliona dolara od skoro 3 milijarde dolara ugovora o remontu. Prvobitno se očekivalo da će Bidenov ugovor koštati 1,2 milijarde dolara.

Međutim, vremenom su ti troškovi porasli na 3 milijarde dolara.

Zašto popravka nije imala smisla

Nakon što bi predloženi remont USS Boise bio završen, ova zastarjela podmornica bi iskoristila samo 20 posto svog preostalog životnog vijeka. Štaviše, prema podacima Pentagona, cijena je iznosila blizu 65 posto cijene nove jurišne podmornice klase Virginia.

Boise je neaktivan od 2015. godine i ne može roniti od 2017. godine. Podmornica koja ne može roniti je kao ptica koja ne može letjeti, ocjenjuju analitičari.

Screenshot 2026-04-14 155941
Podmornica klase Los Angeles, USS Boise (Američka mornarica)

To je loš posao. Štaviše, USS Boise zauzimao je ograničen prostor u američkim brodogradilištima koja su bila pod pritiskom dok je Washington smišljao šta da radi sa zastarjelom podmornicom.

Što je duže stajao neaktivan, to je postajao stariji, trošio je više resursa i vremena, a veći su bili i nepovratni troškovi za podmornicu .

Smanjenje gubitaka u nefunkcionalnom sistemu

I to je prava logika iza smanjenja broja zaposlenih. Godinama je postojalo ozbiljno usko grlo u kapacitetima brodogradilišta. Pored uskih grla u američkim brodogradilištima koja propadaju, postoji i značajan nedostatak radne snage u brodogradilištima koji traje decenijama.

Osim toga, postoji manjak inženjerskih talenata, što pogoršava sve ove nedostatke.

Umjesto da nastavi trošiti novac koji mornarica zapravo nema na sistem koji nikada neće u potpunosti isporučiti zbog svoje starosti i tekuće krize u brodogradilištu, Trumpova administracija se odlučila smanjiti svoje gubitke.

Sada se resursi i radnici koji su svi bili izdvojeni za remont Boisea preusmjeravaju na već zastalu izgradnju novih jurišnih podmornica klase Virginia i podmornica klase Columbia. U suštini, američka mornarica ne može ni popraviti ono što već posjeduje. Stoga napušta platforme u srednjem vijeku trajanja, što znači da poreski obveznici bivaju izigrani bez obzira da li će se remont nastaviti ili odustati.

Screenshot 2026-04-14 160047
Sueski kanal, jurišna podmornica klase Los Angeles, USS Boise (Američka mornarica)

Brodogradilišta ne mogu pratiti popravke američke podmornice

Osim toga, brodogradilišta mornarice, nekada predmet zavisti cijelog svijeta, više ne mogu raditi na više projekata istovremeno. Kriza brodogradilišta i uska grla u lancu snabdijevanja unutar američke DIB-a, koja je u opadanju, doveli su do pogoršanja krize s podmornicama.

Danas je ogroman dio, skoro 40 posto, američke flote podmornica za napade nedostupan. Nedostupne su samo zbog kvarova u održavanju (uzrokovanih trenutnom krizom u brodogradilištima, uskim grlima u lancu snabdijevanja i nedostatkom radne snage). Gubitak 40 posto američkih podmorničkih snaga zbog zaostataka u održavanju, kašnjenja u brodogradilištima i nedostatka radne snage osigurava da snage djeluju sa znatno smanjenim kapacitetom.

Strateške posljedice

Ovo ima stvarne, ključne uticaje na ukupni položaj američkih snaga, zajedno s njihovom sposobnošću da efikasno odvrate protivnike, posebno Narodnu Republiku Kinu.

U bilo kojem većem sukobu, koji bi mogao izbiti u bilo kojem trenutku s obzirom na trenutne globalne tenzije, podmornice će biti primarni multiplikator snage američke mornarice protiv Kine, smatraju vojni stručnjaci. U stvari, podmornice su najbolja američka protivbrodska, obavještajna, nadzorna i izviđačka (ISR) i udarna platforma u današnjem dobu osporavanih bojnih prostora.

Screenshot 2026-04-14 160133
Podmornica klase Los Angeles (Creative Commons)

Na drugom kraju ove jednačine su relativni porasti kineskih brodogradilišnih kapaciteta.

Kina se povećava, Amerika odugovlači

Napredna kineska pomorska brodogradilišta proizvode blizu deset podmornica svake četiri godine. Taj broj se također povećava. U stvari, navodi se da neka kineska pomorska brodogradilišta mogu proizvesti skoro 20 podmornica odjednom.

Uporedite to sa Sjedinjenim Američkim Državama, gdje se proizvodi samo sedam podmornica u istom vremenskom okviru kao i Kina, a uz to SAD imaju samo dva brodogradilišta u cijeloj zemlji sposobna za izgradnju nuklearnih podmornica.

Kina može brže graditi svoje podmornice, brže ih popravljati i povećavati proizvodnju u ratno vrijeme na načine na koje Sjedinjene Države ne mogu. Amerika se muči da izgradi dvije podmornice klase Virginia godišnje.

Kriza brodogradilišta u Americi je toliko ozbiljna da su čak i projekti najvišeg prioriteta, poput izgradnje podmornice klase Columbia, ozbiljno odgođeni. Kao što se vidjelo u situaciji u USS Boise, postoji zaostatak u održavanju koji se pokazuje izuzetno štetnim za odbrambenu poziciju američke mornarice (i iscrpljuje već praznu američku blagajnu).

Screenshot 2026-04-14 160212
Luka Apra, Guam - podmornica klase Los Angeles, USS San Francisco (SSN 711), trenutno se popravlja na oštećenom pramcu (Američka mornarica)

Kvantitet naspram kvaliteta, a Kina sve više ima oboje

Dakle, nalazimo se u situaciji u kojoj su obim i brzina proizvodnje podmornica i drugog ratnog oružja daleko korisniji od preciznosti i kvaliteta. To je stari način rada. Tako smo prošli kroz posthladnoratovsku eru, kada su Sjedinjene Države bile neprikosnoveni globalni prvak. Sada smo se vratili mentalitetu Drugog svjetskog rata koji je podrazumijevao masovnu proizvodnju što većeg broja ratnih mašina jednostavnih za održavanje, što je poželjnije od posthladnoratovskog načina razmišljanja o stvaranju male grupe izuzetnih mašina koje mogu sve.

Primjenjuje se zakon prosjeka. Kvantitet je u ovom slučaju bolji od kvaliteta. Međutim, treba naglasiti da kineski DIB sve više proizvodi sisteme, kako u velikim količinama, tako i visoke sofisticiranosti.

Dakle, ako ikada dođe do sukoba s Kinom, američku vojsku bi moglo čekati grubo buđenje u kojem ne samo da je brojčano nadjačana kineskim sistemima, već su ti sistemi barem uporedivi s naprednim, skupim sistemima koje Amerikanci raspoređuju.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama