PPG uputio demantij na navode Autocesta FBiH: Tvrdnje da smo pokušali omogućiti nezakonitu dobit izvođaču radova Cengiz su netačne i manipulativne

Podsjetimo, riječ o saopštenju Autocesta FBiH da "aktivnosti OLAF-a nisu povezane s dionicom Poprikuše–Nemila".

Demantij PPG-a prenosimo u cjelosti.

"Nova uprava JP Autoceste, predmetnim člankom snažno insinuira da je firma PPG, koja je bila angažovana kao podizvođač glavnom nadzornom inženjeru na dionici autoputa Vc, „Poprikuše - Nemila“, sa starom upravom JP Autoceste pokušala omogućiti nezakonitu dobit izvođaču radova, turskoj firmi „Cengiz“, u iznosu „približno od 25 miliona EUR“. Ovakve tvrdnje su apsolutno netačne, manipulative i bez dobroanmjernih motiva.

Da bi shvatili o čemu se radi, javnosti ukazujemo, prije svega, da projekti za izgradnju pojedinih dionica Autoputa Vc, na žalost, često snažno odstupaju od stanja na terenu, zbog čega izvođači radova moraju zahtijevati prilagođavanje projekata, mijenjati predviđene materijale, metodologije rada itd. što zahtijeva korekciju cijena. Korekcije cijene su predviđene ugovorom, mada nije uvijek jednostavno doći do poštenog i adekvatnog iznosa zbog čega svi učesnici u građenju imaju aktivnu ulogu. I u slučaju gradnje autoputa Vc na dionici „Poprikuše - Nemila“ se to desilo. Trebalo je odrediti adekvatnu cijenu po tzv. Zahtjevu broj 5 izvođača radova.

Na daljnju žalost i veliko razočarenje, Uprava JP Autoceste, iz njima znanih razloga, iznijelo je sasvim netačne, pogrešne ili selektivne podatke o ovom slučaju. Nećemo ulaziti u pojedinosti, već ćemo samo iznijeti osnovne činjenice koje demantuju navode iz ovog članka.

Prije svega, firma PPG je radila od prve do zadnje aktivnosti na ovom projektu apsolutno zakonito, u skladu sa ugovorom. Taj angažman, koji je pokrivao štaviše cca. 80% pozicija, uključujući ključne pozicije za izgradnju tunela, trajao je do samog kraja rada na ovoj dionici, i u periodu kada je nova Uprava bila na čelu JP Autoceste. PPG je aktivno doprinio da JP Autoceste ishoduju građevinsku, a na kraju i upotrebnu dozvolu za ovu dionicu Autoputa Vc. Sve se to desilo pod novom Upravom JP Autoceste.

Dokument PPG, o kojem se govori u klevetničkom članku, poslan je u cilju razmatranja Zahtjeva broj 5. izvođača, ali je upućen samo osobama glavnog inženjera i JP Autoceste, ne izvođaču (!), kako se to pogrešno navodi u klevetničkom članku. Izvještaj nije imao niti karakter odluke, niti zvaničnog akta, već isključivo radni materijal za raspravu investitoru i glavnom inženjeru povodom zahtjeva izvođača za dodatnu isplatu. U tom radnom materijalu je problematiziran zahtjev sa više aspekata o čemu se trebalo raspravljati, sa konačnom preporukom da se održi sastanak svih relevantnih učesnika radi pregovora.

Iznosi, kao i datumi koje spominje JP Autoceste apsolutno nisu tačni. Prema tome, radi o teškim dezinformacijama. Na kraju-krajeva, odluke o Zahtjevu broj 5, tj. zahtjevu izvođača da se isplate dodatni iznosi novca su donijeli na kraju glavni inženjer uz konsultacije sa investitorom, kao što to uvijek biva. PPG nit tada ni u drugim slučajevima nije mogao odlučivati.

Na kraju, možemo samo poručiti javnosti slijedeće. Ne znamo šta je motiv JP Autoceste da na ovaj način kleveće uglednu firmu PPG. No, smatramo da JP Autoceste moraju dati javnosti odgovor kolika je, na kraju, bila odobrena dodatna naknada izvođaču, te da li je isplaćena u jednoj odluci ili u više odluka, te koliki je ukupni iznos.

PPG raspolaže svom relevantnom dokumentacijom u vezi sa temom ovog demantija, i ista će biti dostavljena svim nadležnim međunarodnim i domaćim institucijama, a sve u cilju zaštite kredibiliteta i integriteta PPG, te smanjenja štete koja je učinjena ovoj firmi", navodi se u demantiju PPG-a koji potpisuje direktorica Emina Ramčić Briševac.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad