Prije ugovora, predugovor o Južnoj interkonekciji: Čeka se "državna imovina"?

Sastanak koji je trebao informirati federalne parlamentarce o projektu Južne interkonekcije, na kraju je potvrdio ono što je bilo poznato i prije usvajanja Zakona, bez rješenja pitanje državne imovine, projekat je nemoguće implementirati. Ugovor s investitorima federalna vlada trebala je potpisati sukladno Zakonu o južnoj interkonekciji 30 dana od objave zakona u Službenom glasniku, no taj rok je istekao sa početkom šestog mjeseca.

"Mi čekamo da se problem razriješi, da bismo mogli implementirati projekat. Sigurno da kroz trasu Južne interkonekcije dio gasovoda postoji i značajan dio imovine, parcela koji su državna imovina. I bez ovoga ne može se razriješiti. Ali ne čekamo sa tim. Radi se fizibiliti studija, usaglašavaju se članovi ugovora i nadam se da ćemo sve zajedno sinergijski riješiti", rekao je Vedran Lakić, federalni ministar energije, rudarstva i industrije.

Studija izvodljivosti uključuje i plinske elektrane i nove krakove obzirom da je novim zakonom gasovod Južne interkonekcije proširen na Kladanj i Čapljinu. Pokazaće važne elemente za ugovor poput koncesione naknade koju investitor plaća državi. No i ona je nemoguća bez rješenja pitanja državne imovine.

"Ostala je ta problematika državne imovine, kako to ugraditi u ugovor. Da li u formi aneksa, ili amandmana. Bez toga nam lokalne zajednice ne mogu izdati građevinske dozvole da počnemo raditi. S druge strane mi kao investitor ništa nismo tražili od Vlade FBiH, nikakav vid garancije. Samo političku garanciju, da niko projekat ne može zaustaviti, jer ogromna su sredstva koja se ulažu. A vlada sebe štiti da ne bi sutra bila predmet apelacija i arbitraža", istakao je Amer Bekan, direktor firme AAFS Infrastructure and Energy d.o.o.

Iako to u izjavi novinarima federalni ministar nije potvrdio, na sastanku je otvorena mogućnost i neke vrste predugovora sa američkim investitorima dok se ne riješe otvorena pitanja. Federalni zastupnici komentiraju.

"Kad je u pitanju državna imovina, ono što je zabrinjavajuće da se čeka visoki predstavnik koji će riješiti ovo pitanje bez obzira na interese građana", naveo je Admir Čavalić, zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine (SBiH).

"Mi smo tražili od ministra Lakića da ne potpisuje ugovor dok se ne riješi pitanje državne imovine. Možda će za nas biti neprihvatljivo to rješenje. A neprihvatljivo je sve ono gdje država nije titular", naglasio je Mahir Mešalić, zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine (DF).

"Nemamo detaljne informacije što radi Ured OHR-a niti je niko nas konsultirao. No to pitanje treba riješiti jer milionske investicije čekaju, investitori lutaju. Pokušava se naći rješenje u korist države, ne na štetu države. Ovo je samo početak investicija koje planiramo, ne samo mi, već i drugi američki investitori", naglasio je Tomislav Martinović, delegat u Domu naroda Parlamenta Federacije BiH.

I nisu samo plinske elektrane i gasovod. Gradsko vijeće Mostar već je dalo saglasnost Vladi Federacije za stavljanje aerodroma Mostar pod koncesiju, slično se očekuje i sa sarajevskim aerodromom.

No vratimo se gasovodu. Kada će biti potpisan ugovor, datum nije saopšten osim da se intenzivno radi i priprema. Da li će sačekati novog visokog predstavnika, federalni ministar energetike je kazao kako o mogućim rješenjima za državnu imovinu ne može špekulisati.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad