Za sve probne vozačke dozvole izdate poslije 3. septembra u Srbiji važe nova pravila: novi vozači imat će status početnika između dvije i četiri godine, u zavisnosti od toga sa koliko godina su položili vozački ispit. Šta još za njih donosi Zakon o bezbjednosti saobraćaja koji je stupio na snagu još prije godinu dana?

Govoreći šta konkretno znače ove odredbe, Milan Božović iz Komiteta za bezbjednost saobraćaja navodi da mladi vozači, u prvom redu, ne smiju da voze od 23h do 6h. Zatim, oni koji polože sa 17 godina imat će probnu vozačku do svoje 21. godine, oni sa navršenih 19 godina, moraju da imaju probnu vozačku dozvolu dvije godine. Ovoga puta je uvedeno i ograničenje po pitanju snage vozila, pa je granica 80 kilovata, kaže gost N1.

Zatim, dodaje, moraju upravljati sa osobom koja ima najmanje pet godina kategoriju B. To znači da saobraćajac može da traži vozačke dozvole objema osobama, kad vrši kontrolu.

“Ne smiju prevoziti više od tri osobe, nema alkohola, ni na koji način upotrebe mobilnog, ni preko bluetootha ni preko handsfreeja”, ističe Božović.

Navodi da su uvedena ograničenja i u pogledu brzine: “Na autoputu 110 km/h je gornja granica, na motoputu 90km, a na ostalim putevima 90 posto od propisanog ograničenja”.

Zakon kaže da svako ko položi na primjer u 50. godina starosti – također će imati probnu vozačku dozvolu, dodaje. Promijenila se, podsjeća, i kaznena politika, pa su, u skladu s tim, pooštrene kazne i kad su u pitanju mladi vozači.

Božović navodi da su uvedene i neke novine za profesionalne vozače – u narednih pet godina, svake godine, moraju da dođu na sedam časova profesionalne obuke, jer je shvaćeno da oni, u nekim segmentima, iz neznanja, mogu da naprave nekoliko problema – s narkoticima, migrantima… Ti časovi obuke podsjetit će ih na određenja pravila i na određene zakone drugih država, što će uticati na unapređenje javnog prevoza, ali i na bezbjednost saobraćaja, dodaje gost N1. To je model prepisan od država sa tradicijom u tom sektoru, kaže Božović.

On navodi da su i sami prevoznici uvidjeli da njihovi vozači prave dosta grešaka iz neznanja, ali da su potrebu za tim uvidjeli i preduzetnici – kad im, na primjer, na vrijeme ne stigne lako kvarljiva roba…

Gost N1 govorio je i o pješačkim zonama, broju automobila u Beogradu, parking zonama…

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad