Upoznajte Chrysalis, svemirski brod od 58 kilometara, izgrađen da zauvijek odvede hiljade ljudi sa Zemlje

Dizajn Chrysalisa, koji je pobijedio na međunarodnom takmičenju 2025. godine, specificira kako bi se takav brod mogao izgraditi. Dokumenti se protežu na stotine stranica. Uključuju arhitektonske prikaze unutrašnjih pejzaža, masovne budžete za poljoprivredne module, proračune rotacije za vještačku gravitaciju i modele upravljanja namijenjene sprječavanju društvenog kolapsa tokom 400 godina zatočeništva.

Godišnja doba na Zemlji se mijenjaju, a svemir je upravo pružio dokaz za to

Ono što Chrysalis razlikuje od koncepata brodova ranije generacije jeste nivo integracije sistema. Dizajn ne pretpostavlja jednostavno da će održavanje života u zatvorenoj petlji ili dugotrajni pogon na kraju postati dostupni. On specificira kako bi se ti sistemi mogli povezati, koje redundancije bi bile potrebne i gdje trenutna istraživanja nisu dovoljna. Dokument funkcioniše manje kao nacrt, a više kao detaljan popis onoga što je ostalo nepoznato.

Fizika koja zahtijeva 58 kilometara

Umjetna gravitacija oblikovala je svaku strukturnu odluku u dizajnu Chrysalisa, a fizika rotirajućih staništa nameće neumoljiva ograničenja. Detaljna analiza koju je objavio ABC Science navodi da ljudi doživljavaju dezorijentaciju kada brzina rotacije premaši približno dva okreta u minuti. Da bi se simulirala korisna gravitacija pri toj niskoj brzini rotacije, stanište mora biti veliko. Vrlo veliko.

Tim Chrysalis stigao je do strukture duge 58 kilometara s ugniježđenim cilindrima koji se rotiraju u suprotnim smjerovima. Najudaljeniji slojevi proizvode centrifugalnu silu ekvivalentnu 0,9 puta Zemljine gravitacije. Unutrašnje ljuske se rotiraju suprotno od vanjskih, konfiguracija namijenjena smanjenju strukturnih perturbacija koje bi se mogle širiti kroz brod. Modul staništa nalazi se na prednjem kraju, sužavajući se kako bi se smanjio rizik od sudara s međuzvjezdanim otpadom tokom ubrzanja i usporavanja.

Dimenzija od 58 kilometara nije simbolična. To je direktna posljedica pokušaja da se ljudima osigura udobnost uz istovremeno generisanje gravitacije rotacijom. Nijedan postojeći orbitalni objekt ne bi mogao sastaviti strukturu ovih razmjera. Nijedan lansirni sistem ne bi mogao podići njene komponente sa Zemlje. Dizajn pretpostavlja montažu u jednoj od Lagrangeovih tačaka, regija koje NASA opisuje kao gravitacijski stabilna područja gdje svemirske letjelice mogu održavati poziciju uz minimalnu potrošnju goriva. Lagrangeove tačke se često navode u konceptualnim studijama za izgradnju velikih razmjera jer izbjegavaju energetske troškove rada u dubokim gravitacijskim bunarima.

Održavanje života, pogon i jaz između koncepta i hardvera

Dizajn Chrysalisa pretpostavlja fuzijsku snagu za pogon i energiju na brodu. Tim je specificirao direktni fuzijski pogon koji koristi helij-3 i deuterij, s jednom godinom ubrzanja za postizanje krstareće brzine, 400 godina kretanja bez zaustavljanja i posljednjom godinom usporavanja. Početkom 2026. godine ne postoji operativni fuzijski reaktor pogodan za pogon svemirskih letjelica.

Vladine istraživačke mape puta projektuju demonstracijske reaktore decenijama unaprijed, a nijedan od tih planova ne rješava dodatne zahtjeve raspoređivanja svemirskih letjelica: radijatore koji funkcionišu u vakuumu, zaštitu koja traje vijekovima, pristup za održavanje koji ostaje moguć kada je reaktoru preopasno prići. Zaštita od zračenja predstavlja slične neizvjesnosti. Duboki svemir izlaže posade galaktičkim kosmičkim zracima i događajima sa solarnim česticama. Zaštita dovoljna da blokira čestice visoke energije tokom više vijekova zahtijevala bi debljinu materijala veću od one koju trenutni lansirni sistemi mogu pružiti.

Dokumentacija za Chrysalis tretira strukturnu zaštitu kao privremenu, uz napomenu da nisu razvijeni niti testirani adekvatni materijali. Neki konkursni radovi su se time pozabavili kroz alternativne pristupe, uključujući prijedloge za smještaj staništa unutar šupljeg asteroida, ali Chrysalis se oslanja na inženjerski zaštićenu zaštitu koja još ne postoji.

Ekološko zatvaranje je možda najempirijski najograničeniji sistem. Eksperimenti na Međunarodnoj svemirskoj stanici postižu efikasnost recikliranja vode koja se približava 98 posto i podržavaju ograničen rast biljaka. Studije zatvorenog okruženja na Zemlji, uključujući projekat Biosfera 2 iz 1990-ih, pokazale su koliko je teško održati stabilan sastav atmosfere bez vanjske intervencije.

Dokument o modeliranju koji je objavio Projekt Hyperion detaljno opisuje ekološke cikluse, sisteme za obnavljanje vode i integraciju poljoprivrede potrebne za plovilo koje radi bez vanjskog snabdijevanja. Dizajn Chrysalis pretpostavlja potpuno integrisane biološke petlje koje rade 400 godina. Nijedan eksperimentalni objekat nije postigao taj uslov.

Društvena arhitektura kroz 16 generacija

Takmičenje Hyperion zahtijevalo je od timova da se pozabave ne samo fizičkim preživljavanjem već i socijalnom kohezijom kroz vijekove. Prijedlog Chrysalis uključuje protokole za odabir posade modelirane prema iskustvu antarktičkih stanica za prezimljavanje, gdje izolacija i zatočeništvo proizvode mjerljive obrasce psihološkog stresa. Dizajn pretpostavlja da bi obuka prije misije u ekstremnim okruženjima pomogla u identifikaciji pojedinaca sposobnih da tolerišu višedecenijsko zatočeništvo.

Društvena struktura je dobila detaljnu pažnju u dokumentima dizajna. Tim Chrysalis je predložio odgoj djece u zajednici umjesto nuklearnih porodičnih jedinica, s upravljanjem populacijom putem dobrovoljnog razmaka između rađanja. Sistemi za očuvanje znanja bi održavali tehnički i kulturni kontinuitet kroz generacije koje se nikada neće sresti. Upravljanje bi uključivalo ono što je tim opisao kao donošenje odluka uz pomoć vještačke inteligencije.

Ove odredbe rješavaju istraživačku prazninu za koju ne postoje empirijski podaci. Posade podmornica se rotiraju. Antarktičke stanice zimuju mjesecima, a ne cijelim životom. Najduže svemirske misije mjerile su ograničenje trajanja u mjesecima. Dokumentacija Chrysalis identifikuje društvenu stabilnost kao otvoreno istraživačko područje koje zahtijeva daljnja istraživanja, a ne kao riješen problem.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad