Prijevoznici nastavljaju blokade - traže dodatnih 30 dana boravka u EU: Ovo je alarm za sve koji mogu reagovati

Već više od godinu dana vozači, prijevoznici i transportne kompanije u Bosni i Hercegovini upozoravaju na probleme koje im stvara stroga primjena pravila Evropske unije o boravku od 90 dana u periodu od 180 dana. Apeli institucijama upućivani su i ranije, još od defilea prijevoznika u Sarajevu, no konkretno rješenje do sada nije pronađeno. Sada se, poručuju, očekuje odgovor iz Hrvatske, ali i Evropske komisije.

"Mi smo se potrudili da sve protiče u najboljem mogućem redu. Kao što vidite, putnički saobraćaj funkcioniše normalno, dok je teretni, po dogovoru, zaustavljen. Naša očekivanja su da se ovo što prije završi i da se našim zahtjevima udovolji", rekao je Muamer, koordinator protesta na graničnom prijelazu Brod.

On je istakao da je za organizaciju i vidljivost protesta bila ključna podrška kolega iz Srbije.

"Bez podrške kolega iz Srbije ovo sigurno ne bi ovako odjeknulo. Srbija je važna tranzitna zemlja i prema Evropskoj uniji i prema Turskoj, i to nam daje dodatnu snagu", naglasio je.

Prema njegovim riječima, rješenja postoje, ali je ključno pitanje političke volje.

"Po nama su rješenja jednostavna i mogla bi se brzo desiti. Suština je da li postoji volja i želja da se to riješi. Nama su potrebne konkretne potvrde i garancije", kazao je Muamer.

Posebno je naglasio da je ohrabrujuće to što se Evropska komisija oglasila povodom problema.

"Jučerašnje uključivanje Evropske komisije nam daje nadu da se situacija prati i da bi se moglo brzo reagovati", dodao je.

Prijevoznici upozoravaju da je s postojećim ograničenjima nemoguće normalno poslovati.

"Mi smo primorani biti ovdje jer je nemoguće raditi 15 dana u 30. Ne postoji usluga koja može opravdati troškove na mjesečnom nivou", istakao je.

Muamer je upozorio i na ozbiljne posljedice po lanac snabdijevanja.

"Ovdje nisu u problemu samo prijevoznici. Ovdje je kompletan sistem u problemu – dotok robe, sirovina, svega. Ne postoji alternativa", rekao je.

Dodao je da je transportni sektor jedan od najorganizovanijih u Bosni i Hercegovini.

"Mi ispunjavamo sve EU norme – od standarda kamiona do kompletne dokumentacije. Inače ne bismo mogli ni ući u Evropsku uniju", naglasio je.

Kao jedan od ključnih problema naveo je i nedostatak profesionalnih vozača, kako u BiH, tako i u Evropi.

"Ako vozač dobije zabranu, on je van funkcije. To je problem i za Evropu, jer vozača nema dovoljno. Nije rješenje dodatno ograničavati ovaj posao", poručio je.

Na kraju je istakao da su prijevoznici dovedeni pred zid.

"Nemamo drugog rješenja. Ovo je pokušaj da se prije zvanične primjene pravila 90/180 nešto promijeni. Ovo je alarm za sve koji mogu reagovati", zaključio je Muamer.

Slična situacija zabilježena je i na drugim graničnim prijelazima prema Evropskoj uniji, kao i u Srbiji i na jednom graničnom prijelazu u Crnoj Gori. Prijevoznici poručuju da, uprkos višemilionskim gubicima, od blokada neće odustati dok se ne pronađe konkretno rješenje.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad