Dan profesije bez radnog vremena: Vozači i automehaničari obilježili svoj dan - jedni zadovoljni, drugi najavljuju proteste

Bez radnog vremena, a nerijetko daleko od svoje porodice, profesionalni vozači i automehaničari snose najveću odgovornost za potpuno bezbjedan transport. Svečanim defileom privrednih i drugih vozila, tradiciju obilježavanja Međunarodnog dana vozača i automehaničara nastavila je da baštini i Tuzla. U koloni, kao jedan od najmlađih učesnika i profesionalnih vozača je Kenan Beganović.

"Već nekih godinu i po sam vozač u domaćem i međunarodnom saobraćaju. Prije svega, ovaj posao se mora voljeti, baš kao što to radim i ja. Ovo je moj dječački san. Da uspijem u ovom poslu", naveo je Kenan Beganović, profesionalni vozač iz Tuzle.

Kamioni i autobusi simbolično su prodefilovali i ulicama Pala, privlačeći pažnju brojnih građana koji su pozdravljali učesnike čiji je značaj u njihovim svakodnevnim životima nemjerljiv.

Ljubav prema svom poslu motiviše ih da budu najbolji, jer bez vozača i automehaničara, ne bi bilo moguće ni funkcionisanje saobraćaja, niti privrede u cjelini. Njihovo zalaganje i odgovoran odnos prema poslu prepoznala je i tradicionalno nagradila kompanija Centrotrans jer oni nisu samo oslonac firme, nego i ključni faktori u životima putnika koji su im povjereni.

"Trenutno vozim na komercijalnoj liniji Vijećnica-Dobrinja. Posao vozača je sam po sebi izazovan i nosi veliku odgovornost. Vodimo računa o putnicima, o ispravnosti vozila u toku vožnje", kazao je Semir Habibović, jedan od nagrađenih vozača.

Jedni bez drugih ne mogu, pa je za sigurnu vožnju imati dobrog automehaničara zlata vrijedno. No, danas ih je sve teže naći, budući da se mnogi, poput kolega vozača, nerijetko odlučuju da karijeru nastave van granica matične države. Najbolji među njima, međutim, pored svih izazova, ne planira da krene njihovim stopama.

"Jako je važan posao, težak i odgovoran. Non-stop su neki novi izazovi – popravke autobusa, tereni. Najviše je stresno kad odemo na nekakve terene koji su izvan naše države pa se malo teže snalazimo", naglasio je Elmin Hasečić koji je dobio nagradu za najboljeg automehaničara.

Stoga, pored dobrih strana, na izazove upozoravaju i profesionalni vozači, posebno u međunarodnom transportu. Kao najveće probleme navode ograničenja boravka u zemljama Evropske unije, složene administrativne procedure i uz institucionalno zanemarivanje, sve veće birokratske prepreke.

"26. januara slijedi blokada teretnih graničnih prelaza, terminala u znak protesta prema ovoj državi, ovoj vladi, za nerad, za neispunjena obećanja i kao upozorenje za sve ono što slijedi u aprilu, kad u potpunosti na snagu stupi EES sistem – elektronska kontrola ulazaka i izlazaka u EU", jasno je naveo Muhidin Jašarević, predsjednik Udruženja vozača i automehaničara Tuzla.

Nedostatak kadra svakako predstavlja kamen spoticanja, ali zahvaljujući različitim edukacijama, ovaj problem se uspješno prevazilazi.

"U posljednjih 15 godina imali smo fluktuaciju od nekih 600 ljudi. Vozači i automehaničari su dominantan kadar u tom lancu", dodao je Edin Lončarić, predsjednik Uprave Centrotransa.

"Ovom prilikom želim posebno da naglasim naše vozače koji su svojim zalaganjem i trudom doprinijeli da Centrotrans bude ono što jeste", poručio je Nermin Mahmutović, predsjednik Udruženja vozača i automehaničara.

Iako mladima, kako naši sagovornici kažu, ovo zanimanje nije posebno privlačno, pripadnica ljepšeg pola u ovom poslu sve je više.

Međunarodni dan vozača i automehaničara obilježava se od 1960. godine i prilika je, ne samo da se oda priznanje njihovom radu, nego i da se ukaže na svakodnevne izazove s kojima se suočavaju.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPa