Kupio vozačku, platio životom: Stručnjaci upozoravaju na opasne posljedice korupcije na cestama

Nakon informacije da je u sklopu akcije kodnog naziva „Abstergo“, uhapšeno 15 osoba zbog razotkrivene šeme namještanja polaganja vozačkih ispita, javnost se s pravom pita: da li je riječ o izolovanom incidentu ili o duboko ukorijenjenom sistemskom problemu koji direktno ugrožava sigurnost svih nas? Ukoliko vozačke dozvole dobijaju i oni koji realno ne znaju voziti pitanje je koliko takva korupcija košta ljudskih života na cestama? O ovoj temi smo razgovarali sa Nerminom Kadribašićem, antikorupcijskim stručnjakom, i Adisom Imamovićem, sudskim vještakom saobraćajne struke.
Imamović ističe da se ne radi o problemu koji "datira od jučer", podsjetivši na slučaj iz 2019. godine, iz Zeničko-dobojskog kantona, kada je uhapšeno 18 ispitivača angažovanih na polaganju vozačkih ispita, koji su procesuirani i dobili kazne u skladu sa zakonom.
Problem leži, smatra, u nečemu drugom.
"Cijelo vrijeme se bavimo posljedicama, a ne uzrokom. Nije ovo izdvojen slučaj", upozorava, i dodaje kako se od pomenutog slučaja iz 2019. ništa nije promijenilo u smislu kontrole i nadzora.
"Volio bih da se nešto promijeni i da se uhvatimo u koštac sa ovim problemom koji ima za posljedicu najveću moguću cijenu - ljudski život", ističe.
Govoreći o korupciji kao direktnoj prijetnji sigurnosti, Kadribašić naglašava kako građani često razmatraju ekonomske posljedice, pa se tako pri izlasku na polaganje vozačkog ispita dešava da građani razmišljaju koliko još pored redovne cijene trebaju "uložiti" na korupciju, kako ne bi bili oboreni i samim tim polaganje vozačkog ispita izađe još skuplje.
"Ali ne vidimo jako velike posljedice korupcije vezane za sigurnost, zdravlje i život, ne vidimo posljedice povjerenja građana u institucije, da je taj postupak polaganja od integriteta, mislim da je jako nizak stepen", smatra Kadribašić.
Na pitanje da li smo kao društvo navikli da živimo sa takozvanom "malom korupcijom", odgovara da vrlo često ne vidimo tragične posljedice, koje dolaze kasnije. Podsjetio je i na nekoliko tragedija na bh. saobraćajnicama koje su odnijele ljudske živote.
"Imamo strašne posljedice pogibije mladih doktorica, studentica, sve u saobraćajnim nesrećama. Ne znači da su te osobe dobile vozačku koruptivnim dejstvom, ali su izuzetno posljedica visoke. Ne vidimo posredne posljedice, vidimo to kao da li se neko snašao, da li neko ima financijski interes, koliko je ko zaradio, a ne vidimo kasnije posljedice", dodao je.

Govoreći o odgovornosti roditelja, kada su u pitanju mladi polagači vozačkog ispita, Imamović navodi da se radi o govoto stoprocentnoj odgovornosti.
"Jer oni (roditelji) su ti koji financiraju polaganje. Radi se o mladim vozačima i roditelji to posmatraju s ekonomskog aspekta. Kad se desi posljedica svako drugi je kriv samo ne roditelji koji su 'kupili' vozačku", pojašnjava.
Smatra da ovu vrstu korupcije ne treba izdvajati iz kompletne korupcije, jer, kako navodi "jednostavno smo takva država".
"Ali podsjetiću da je u ovom dijelu najveća cijena - povrede i odnošenje života mladih", upozorio je.
Imamović navodi primjer mladih vozača motocikla, 16-godišnjaka koji nemaju ni pravo upravljanja istim podrazumijevaući jačinu tog vozila i razvinu koju može da razvije.
"I kada se desi da strada dijete i suvozač, svi su krivi - cesta, policija, samo ne roditelji koji su kupili motocikl znajući da dijete nema parvo da upravlja njime - tu je odogvornost 100%, roditelji su ti koji moraju razmišljati o zdravlju svoje djece, barem u toj ranoj fazi punoljetstva. Roditelji pristaju na to, međutim, podsjećam da u ovom dijelu korupcija nema istu posljedicu, ovdje je najveća moguća posljedica - odnošenje života", upozorio je.
Osvrnuo se na još jedan kontroverzan segment pri izdavanju vozačkih dozvola, a to je izdavanje ljekarskih uvjerenja za vozače.
"Ne znam zna da li neko poznaje nekog da je otišao na ljekarski i da je vraćen, da ne ispunjava zdravstvene uslove da pristupi uopšte polaganju. Vozačka nije ustavom zagarantovano pravo, lična jeste, ali vozačka ne. Rješenja su jednostavna, donesite potvrdu iz porodične ambulante i vadite ljekarski gdje hoćete, pisaće anamneza i bolesti i onda će doktor koji izdaje ljekarski reći da li ste stekli uslove da polažete ili ne. Ja takvu osobu ne poznajem da je vraćena", ističe Imamović.
Kao jedno od rješenja predlaže i ugradnju kamera u vozilima i učionicama gdje se polaže vozački ispit, odnosno preventivno djelovanje.
Kadribašić se složio s idejom preventivnog djelovanja, odnosno uvođenja preventivnih mehanizama.
Kompletno gostovanje pogledajte u videu:
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare