
Pooštreni režim ulaska u Šengen doveo je bh. prevoznike do ivice opstanka. Dok se vozači suočavaju s kaznama i pritvorima, transportni sektor upozorava na diskriminaciju u odnosu na EU konkurenciju. Odgovor su blokade graničnih prelaza širom Zapadnog Balkana, najavljene za danas od 12h. Naš gost bio je Edin Čaušević, direktor firme Frigošped Žepče, član UO Konzorcijuma logistika BiH.
Čaušević ističe da je borba profesionalnih prevoznika dugotrajna, ali blokade su najviše nastupile stupanjem na snagu pravila EU vezanom za boravak na području Unije, tzv. pravilo 90 dana boravka u 180 dana.
Podsjeća da se blokada graničnih prelaza danas odigrava sinhronizovano u zemljama Zapadnog Balkana - BiH, Srbiji, Sjevernoj Makedoniji i Crnoj Gori, gdje će biti blokiran teretni saobraćaj, što znači da neće biti uvoza i izvoza u ovim zemljama preko graničnih prelaza sa EU.
Ministar prometa i komunikacija Edin Forto u programu N1 je poručio da razumije nezadovoljstvo i podržava protest prevoznika. Na pitanje šta konkretno prevoznici očekuju od ministra i bh. vlasti, naš gost odgovara:
"Danas prevoznici ne mole oni traže pravo na rad, tražimo i apelujemo prema EU i Briselu, sve ove zemlje. Šta naši predstavnici mogu uraditi? Mogu institucionalno djelovati zajedno prema Evropskoj komisiji, prema ambasadama EU u BiH, svih zemalja članica. Samo zajedničkim djelovanjem možemo doći do rezultata".
Nismo protiv EES sistema, želimo pravedan tretman
Čaušević naglašava da prevoznici nisu protiv nedavno uspostavljenog EES sistema provjera na granicama sa EU, već traže da profesionalni vozači budu tako i prepoznati.
"Ne može se na isti način tretirati vozač i turist. Sada naše vozače tretiraju kao migrante. Znamo da migranti putuju bez pasoša. U ovom slučaju naši vozači, u našem vozilu, u našem preduzeću, poštujući sve zakone i regulative, posjedujući licencu, on je zaustavljen, izveden iz vozila i priveden u zatvor i onda deportovan u matičnu zemlju postupajući po zakonu koji tretira migrante", upozorio je.
Kada su u pitanju očekivanja prevoznika, navodi da se nadaju pozitivnom ishodu, te da protesti i blokade neće prestati do ispunjenja zahtjeva.
"Ako se to ne desi, to je veliki problem za tržište i privredu BiH", podvukao je.
Glavni zahtjev, dodao je, bez kojeg prevoznici neće odustati od protesta, je pravilo 90/180, kako bi vozači mogli da borave duže na terotoriji EU.
Kakve su šanse da zahtjev bude usvojen?
"Šanse su velike jer interes je obostran. Mi ne idemo praznih ruku u EU, izvozimo kvalitetne proizvode, isto tako uvozimo kvalitetne proizvode za naše tržište i mislim da danas svi privrednici BiH trebaju podržati ove proteste, jer je i njihov interes da prevoznici imaju pravo rada", odgovara Čaušević.
Opširnije u videu gostovanje:
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare