Tuneli ispod Gaze najpoznatiji su kao prolazi koji se koriste za krijumčarenje robe iz Egipta i pokretanje napada na Izrael. Ali, postoji druga podzemna mreža koju Izraelske odbrambene snage kolokvijalno nazivaju "metroom Gaze". Radi se o ogromnom labirintu tunela, prema nekim navodima nekoliko kilometara pod zemljom, koji se navodno koristi za prijevoz ljudi i robe, za skladištenje raketa i spremnika municije, i za smještaj Hamasovih komandnih i kontrolnih centara, sve daleko od znatiželjnih očiju IDF-ovih aviona i nadzornih dronova. Vjeruje se kako će upravo mreža tunela biti meta u predstojećem kopnenom napadu izraelske vojske.

Kako piše CNN, Hamas je 2021. godine tvrdio da su izgradili 500 kilometara tunela ispod Gaze, iako nije jasno je li taj podatak tačan ili ne. Ako je istina, Hamasovi podzemni tuneli bili bi nešto manji od polovice ukupne dužine sistema podzemne željeznice u New Yorku.

“To je vrlo zamršena, vrlo velika – ogromna – mreža tunela na relativno malom komadu teritorija”, rekla je Daphne Richemond-Barak, profesorica na izraelskom Univerzitetu Reichman i stručnjakinja za podzemno ratovanje.

Nejasno je koliko bi mreža tunela koštala Hamas, koji upravlja siromašnim obalnim pojasom. Brojka je vjerovatno značajna, i u smislu radne snage i kapitala.

Gaza je pod kopnenom, pomorskom i zračnom blokadom Izraela, kao i kopnenom blokadom Egipta, od 2007. i vjeruje se da ne posjeduje tip masivnih strojeva koji se obično koriste za izgradnju tunela duboko pod zemljom. Stručnjaci kažu da su kopači koji koriste osnovne alate vjerovatno zakopali duboko pod zemlju kako bi iskopali mrežu koja je ožičena strujom i ojačana betonom. Izrael već dugo optužuje Hamas za preusmjeravanje betona namijenjenog za civilne i humanitarne svrhe u izgradnju tunela.

Hamasovi kritičari također kažu da su enormni izdaci grupe za tunele mogli biti upotrijebljeni za civilna skloništa od bombi ili mreže za rano upozoravanje poput onih preko granice u Izraelu.

Asimetrična prednost

Tuneli su još od srednjeg vijeka bili atraktivno oruđe ratovanja. Danas militantnim grupama poput Hamasa nude prednost u asimetričnom ratovanju, poništavajući neke tehnološke prednosti naprednije vojske poput IDF-a.

Ono što čini Hamasove tunele drugačijima od onih Al Qaedinih u planinama Afganistana ili Viet Congovih u džunglama jugoistočne Azije je to što su izgradili podzemnu mrežu ispod jednog od najgušće naseljenih područja na planetu.

“Uvijek je teško nositi se s tunelima, nemojte me krivo shvatiti, u bilo kojem kontekstu, čak i kada su u planinskom području, ali kada su urbano područje, onda je sve kompliciranije – taktički aspekti, strateški aspekti, operativni aspekti, i naravno, zaštita koju želite osigurati za civilno stanovništvo,” rekao je Richemond-Barak, koji je također viši suradnik na Lieber institutu za pravo i kopneno ratovanje i modernom ratnom institutu u West Pointu.

Od terorističkog napada u Izraelu 7. oktobra u kojem je ubijeno najmanje 1400 ljudi, uglavnom civila, IDF je više puta tvrdio da se Hamas skriva unutar ovih prolaza “ispod kuća i unutar zgrada naseljenih nedužnim civilima iz Gaze”, pretvarajući ih u živi štit. Izraelsko vojno avionsko djelovanje od tada je ubilo najmanje 2.670 Palestinaca, saopštilo je Ministarstvo zdravstva u Gazi u nedjelju.

Očekuje se da će IDF krenuti u napad na mrežu u svom predstojećem kopnenom upadu u Gazu, budući da je posljednjih godina otišao krajnje daleko kako bi eliminirao Hamasove tunele. Izrael je pokrenuo kopneni napad na Gazu 2014. kako bi pokušao eliminirati podzemne prolaze.

Izrael je u petak upozorio oko 1,1 miliona ljudi koji žive u Gazi da se presele na jug uoči moguće operacije, prema podacima Ujedinjenih naroda. Kritičari su rekli da je takvu naredbu nemoguće izvršiti u kratkom roku usred ratne zone. Visoki dužnosnik UN-a za ljudska prava rekao je da poziv na evakuaciju “prkosi pravilima rata i osnovnoj humanosti”.

Premještanje civila iz grada Gaze pomoglo bi sigurnijem uklanjanju tunela, ali takve bi operacije bile opasne, rekao je Richemond-Barak.

IDF može učiniti tunele privremeno neupotrebljivima ili ih uništiti. Prema Richemond-Baraku, bombardiranje podzemnih prolaza obično je najefektniji način za njihovo uklanjanje, ali takvi udari mogu utjecati na civile.

Jasno je da sama tehnologija neće biti dovoljna da zaustavi podzemnu prijetnju.

Izrael je potrošio milijarde dolara pokušavajući osigurati granicu pametnim sistemom koji se može pohvaliti naprednim senzorima i podzemnim zidovima, no Hamas je ipak uspio pokrenuti svoj napad kopnom, zrakom i morem početkom ovog mjeseca.

Richemond-Barak je rekao da je potreban holistički pristup, onaj koji koristi vizualnu inteligenciju, nadzor granica i čak traži od civila da paze na sve sumnjivo.

“Ne postoji sigurno rješenje za suočavanje s prijetnjom tunela. Ne postoji željezna kupola (Iron Dome) za tunele”, zaključuje.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad