Kina gradi više od polovine svih brodova na svijetu, navodi Wall Street Journal, koji kinesku brodogradnju naziva simbolom historijske transformacije iz kontinentalne sile u pomorsku.

Prošle godine više od polovine svjetske komercijalne brodogradnje odnosilo se na Kinu, što je čini vodećim svjetskim brodograditeljem.

Nekada ekspanzivna zapadna brodogradilišta, koja su pomagala u nastanku zapadnih imperija, širenju trgovine i dobijanju ratova – propala su.

List navodi da se u Evropi odvija samo pet posto svjetske brodogradnje, dok je doprinos SAD-a gotovo na nuli.

Kineska brodogradilišta dobijaju ugovore vrijedne milijarde dolara, čak i iz zapadnih zemalja.

Zbog činjenice da su tamošnje kompanije počele da primaju porudžbine i za niz godina unaprijed, odlučile su da se prošire, obuče nove radnike i izgrade opsežne lance snabdijevanja.

Kineska brodogradilišta grade kontejnerske brodove, tankere i brodove za rasute terete, ali i ratne brodove za nacionalnu mornaricu.

Kineska mornarica ima 370 ratnih brodova, što je čini najvećom na svijetu. Očekuje se da će se broj njenih brodova do 2030. godine povećati na 435.

Američki list upozorava da će u dugotrajnom sukobu kineska brodogradilišta svojoj mornarici obezbijediti značajnu prednost.

Kineska brodogradilišta dizajnirana su da grade ratnim tempom, a američka se bore da održe korak čak i sa mirnodopskom potražnjom.

List zaključuje da industrija SAD-a nije spremna za sukob sa Kinom oko Tajvana.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad